给大家讲一下个人看法，可以作为参考借鉴:
对于买房投资，最关注的应该是城市群格局未来将会是怎样的趋势发展，将会吸附怎样的产业和人口来支撑城市的经济，也是最能实际判断出一座城市楼市有没有具备真正价值的体现，也就决定着你所购置的房产以后会不会涨价及涨价后是否容易转手。
很多人在看了几年房子后，一直没有一个合理的思路，只是单纯的看到这个楼盘或者那个楼盘有房卖，就去看户型、价格、社区环境，或者是一味的去比较各楼盘的单价，如果继续这样下去除了错失一些好的购房机会以外，兴许一直是在看房找房的“旅途”中。真正要想买到一个未来升值潜力大的楼盘，这样的看房思路是完全不合理的。
作为房产投资学的经典法则，影响一个楼盘价格涨幅的因素中，楼盘区域位置占到80%，而楼盘本身却仅仅只占20%的比重，这就是为什么有些地段好的一般楼盘价格涨幅却超过了地段一般但是楼市品质很好的楼盘。真正要想买到一个未来升值空间大的楼盘，前提是要买对一个升值快的区域。
在我国有很多环一线城市，即使是属于三四线城市，但由于有临一线的光环，其楼市的价值比一些内陆二线城市和同样级别的三四线城市还要高，主要是因为目前的一线城市都发展的相当成熟，都面临着城市病，就是人口过多，空间发展受限，大量的外来人口和兴起的产业受到空间的限制无法得到充分的发展。
在土地空间发展受限的情况下，这些一线城市的人口才会被迫外溢到周边，临一线城市就成了人口外溢和产业外溢的最佳选择地，其楼市价值也因此不断提高。然而这个时候，置业人群最关切的问题是哪里离一线通勤更方便、通勤时间更短，哪里才会成为他们置业或者置换的目的地。
作为环深城市之一的惠州，近些年，特别是深圳提出东进战略、国家制定粤港澳大湾区大城市群，深圳建立先行示范区后，开始成为了很多刚需置业群体和投资群体的眼中的香饽饽。
那么惠州怎么去买房呢？很多人都说惠州买房就买临深，没错，这个思路是正确的，但是，细分到临深区域，又该如何买房呢？如何根据自己的预想投资周期去买房呢？这里面大有门道。
所有环中心城市买房的一条铁的定律就是以两地通勤时间为准，哪里能够实现两地之间最快通勤，哪里的居住体验度和投资收益就最高，惠州买房也一样。如果您想在惠州买房可以联系我
我们带您看新房是不收任何费用的，而且可以提供免费专车一对一接送，另外我们带您看房是可以帮您申请到内部团购价的，比您自己去看要优惠个几万块钱，只要您有买房的需求，我们都会尽力帮您找到性价比高并且合适您的房子，欢迎来电咨询，电话微信同号13068261772
而真正能够实现两地正常通勤的，不止是高速，也不止是高铁，而是地铁。对于投资房产而言，地铁的价值一定是最大的。因为这是短途人口选择最多的交通方式，相比高速、高铁的人流，地铁人流才是最有效的购房人群。惠阳和大亚湾因为临深的地理位置，以及未来的地铁规划，成为众多置业者中的香饽饽。
惠阳曾经很大，追溯到上世纪50年代，整个东莞甚至是深圳基本都归属于惠阳管辖，后来经过多次分割和行政级别变动才形成现在的惠阳区，面积小了行政级别也低了。
虽说是惠州的一个区，但是这个区比较特别，它的区中心离惠州市中心是有一段距离的。它是惠州最靠深圳的区域之一，直接与深圳东部的坪山和龙岗两个区相连，到深圳福田通勤距离也就50多公里。
惠州7个县区中，惠阳的经济并不显眼，去年GDP622亿元，产业自然也不强。但惠阳却是最多深圳人来买房的区域，为什么？因为这里是典型的深圳人的睡城。要做睡城，首先你的交通必须要方便，而惠阳的交通是整个惠州最好最完善的。首先看高速，惠州连接深圳的4条高速都从惠阳经过；其次高铁惠州南站，到深圳北站只需26分钟，不会比在深圳坐地铁上班慢；
最重要的是地铁，惠州当前没有通地铁，但是深圳主动要把14号线延伸到惠阳，虽然惠州段现在改为由惠州自己上交审批，但我认为审批确定只是时间问题。这条14号线的价值对于惠阳来说甚至比高铁还重要，50多分钟就能到福田中心。
大亚湾实际上就在惠阳的南面，和惠阳在位置上就是一南一北的关系。所以在离深圳的距离上，大家差不多，大亚湾也是紧挨着深圳坪山区。和惠阳不同的是，大亚湾靠海，拥有滨海资源，所以也会有滨海度假游玩项目。
从经济总量来看，去年大亚湾GDP突破700亿元，但是整个大亚湾的人口也只有20多万，实际上就是4%的人口，却创造了全市15%的GDP，从这一点来看大亚湾的经济创造能力还是很强的。
在产业方面，大亚湾有个特殊的产业，石油化工产业。石化产业是大亚湾的支柱产业，这里有国内最大的中外合资项目：中海石化和荷兰壳牌合资的中海壳牌石化项目，总投资1678亿元，相当于整个惠州半年的GDP。在石化产业带动下，惠州港也成为了广东重要的物流港口，与香港、深圳的港口一起组成华南大型主枢纽港群。
交通方面，大亚湾与深圳相连主要是靠惠深沿海高速。同时，深圳地铁16号线也会延伸到大亚湾，在大亚湾有3个站点。16号线虽然不能直达深圳市中心，但是可以直达深圳东进战略的最重要两个地方，龙岗大运中心和坪山中心。同时，在大运站可以换乘深圳3号线或者14号线，无论到深圳罗湖或者福田都很方便。
尤其现在房价上涨情况下越快下手越赚。包括惠州仲恺高新区，惠州高铁北站，这几个区域的都是非常适合下手的
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很多人在看了几年房子后，一直没有一个合理的思路，只是单纯的看到这个楼盘或者那个楼盘有房卖，就去看户型、价格、社区环境，或者是一味的去比较各楼盘的单价，如果继续这样下去除了错失一些好的购房机会以外，兴许一直是在看房找房的“旅途”中。真正要想买到一个未来升值潜力大的楼盘，这样的看房思路是完全不合理的。
作为房产投资学的经典法则，影响一个楼盘价格涨幅的因素中，楼盘区域位置占到80%，而楼盘本身却仅仅只占20%的比重，这就是为什么有些地段好的一般楼盘价格涨幅却超过了地段一般但是楼市品质很好的楼盘。真正要想买到一个未来升值空间大的楼盘，前提是要买对一个升值快的区域。
在我国有很多环一线城市，即使是属于三四线城市，但由于有临一线的光环，其楼市的价值比一些内陆二线城市和同样级别的三四线城市还要高，主要是因为目前的一线城市都发展的相当成熟，都面临着城市病，就是人口过多，空间发展受限，大量的外来人口和兴起的产业受到空间的限制无法得到充分的发展。
在土地空间发展受限的情况下，这些一线城市的人口才会被迫外溢到周边，临一线城市就成了人口外溢和产业外溢的最佳选择地，其楼市价值也因此不断提高。然而这个时候，置业人群最关切的问题是哪里离一线通勤更方便、通勤时间更短，哪里才会成为他们置业或者置换的目的地。
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那么惠州怎么去买房呢？很多人都说惠州买房就买临深，没错，这个思路是正确的，但是，细分到临深区域，又该如何买房呢？如何根据自己的预想投资周期去买房呢？这里面大有门道。
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惠阳曾经很大，追溯到上世纪50年代，整个东莞甚至是深圳基本都归属于惠阳管辖，后来经过多次分割和行政级别变动才形成现在的惠阳区，面积小了行政级别也低了。
虽说是惠州的一个区，但是这个区比较特别，它的区中心离惠州市中心是有一段距离的。它是惠州最靠深圳的区域之一，直接与深圳东部的坪山和龙岗两个区相连，到深圳福田通勤距离也就50多公里。
惠州7个县区中，惠阳的经济并不显眼，去年GDP622亿元，产业自然也不强。但惠阳却是最多深圳人来买房的区域，为什么？因为这里是典型的深圳人的睡城。要做睡城，首先你的交通必须要方便，而惠阳的交通是整个惠州最好最完善的。首先看高速，惠州连接深圳的4条高速都从惠阳经过；其次高铁惠州南站，到深圳北站只需26分钟，不会比在深圳坐地铁上班慢；
最重要的是地铁，惠州当前没有通地铁，但是深圳主动要把14号线延伸到惠阳，虽然惠州段现在改为由惠州自己上交审批，但我认为审批确定只是时间问题。这条14号线的价值对于惠阳来说甚至比高铁还重要，50多分钟就能到福田中心。
大亚湾实际上就在惠阳的南面，和惠阳在位置上就是一南一北的关系。所以在离深圳的距离上，大家差不多，大亚湾也是紧挨着深圳坪山区。和惠阳不同的是，大亚湾靠海，拥有滨海资源，所以也会有滨海度假游玩项目。
从经济总量来看，去年大亚湾GDP突破700亿元，但是整个大亚湾的人口也只有20多万，实际上就是4%的人口，却创造了全市15%的GDP，从这一点来看大亚湾的经济创造能力还是很强的。
在产业方面，大亚湾有个特殊的产业，石油化工产业。石化产业是大亚湾的支柱产业，这里有国内最大的中外合资项目：中海石化和荷兰壳牌合资的中海壳牌石化项目，总投资1678亿元，相当于整个惠州半年的GDP。在石化产业带动下，惠州港也成为了广东重要的物流港口，与香港、深圳的港口一起组成华南大型主枢纽港群。
交通方面，大亚湾与深圳相连主要是靠惠深沿海高速。同时，深圳地铁16号线也会延伸到大亚湾，在大亚湾有3个站点。16号线虽然不能直达深圳市中心，但是可以直达深圳东进战略的最重要两个地方，龙岗大运中心和坪山中心。同时，在大运站可以换乘深圳3号线或者14号线，无论到深圳罗湖或者福田都很方便。
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