遥想2013年,耿市长修中环路,大刀阔斧,波澜壮阔。公交公司也非常自觉地将817路由省财贸学院缩线到农科院(原农科院,在农科北路许坦东街附近,现由于城市开发,旧址已不存)…后来可能由于投诉较多,也考虑到学生出行不便,817路另辟蹊径,走了太榆辅路、民航街至省财贸学院,也算方便了同学们的出行。
但没过多久,到了2014年5月,太榆路大轴线快速化改造,817路无大路可走,随即缩线至龙城大街太榆路口桥下(公交公司称:龙城街太榆路口)后就再也没有回来,其间公交公司曾经想到从龙兴街、北营南路恢复817路,但是由于龙城大街要东延至太行路,将北营南路拦腰截断,最后计划搁浅。
经过大家不断地投诉,直到2016年11月13日,龙城大街和太行路连通,817才再一次进入到了郑村片区,但是由于不明原因,817路并没有往财贸学院开,而是在龙城大街主路和北营南路交叉口的煤机厂设站,随后返回。
也许是冥冥之中有哪位姥爷指示了一下,817路居然要在2020年的11月13日恢复省财贸学院的原线,距离2016年的11月13日,刚好过去整整4年。
然而817从16年的10m车换成了现在的12m车,民航街也还是原来那条民航街,辅路也还是那条辅路,公交公司也没有了各种理由,真是让人琢磨不透。
具体的恢复时间大概在13日的下午,待运行稳定后,小编会将体育馆发车时刻和山西药科职业学院(山西财贸职业技术学院)的大致发车时刻发出。
但没过多久,到了2014年5月,太榆路大轴线快速化改造,817路无大路可走,随即缩线至龙城大街太榆路口桥下(公交公司称:龙城街太榆路口)后就再也没有回来,其间公交公司曾经想到从龙兴街、北营南路恢复817路,但是由于龙城大街要东延至太行路,将北营南路拦腰截断,最后计划搁浅。
经过大家不断地投诉,直到2016年11月13日,龙城大街和太行路连通,817才再一次进入到了郑村片区,但是由于不明原因,817路并没有往财贸学院开,而是在龙城大街主路和北营南路交叉口的煤机厂设站,随后返回。
也许是冥冥之中有哪位姥爷指示了一下,817路居然要在2020年的11月13日恢复省财贸学院的原线,距离2016年的11月13日,刚好过去整整4年。
然而817从16年的10m车换成了现在的12m车,民航街也还是原来那条民航街,辅路也还是那条辅路,公交公司也没有了各种理由,真是让人琢磨不透。
具体的恢复时间大概在13日的下午,待运行稳定后,小编会将体育馆发车时刻和山西药科职业学院(山西财贸职业技术学院)的大致发车时刻发出。