大型破碎机在工作时，受到的载荷有脉动循环和冲击载荷，且载荷变化很大，这使得皮带轮的飞轮的传动较大。此外由于两传动轴间距离要求很远，且工作环境恶劣，对传动系数折磨损较大，因此要对传动带正确地进行设计。
传动带的传动方式选择带传动方式，因其可使传动平稳、对破碎机工作时产生的冲击会有一定程度的吸收，并具备一定的过载保护功能。传动带的设计步骤如下：
1、确定带轮的基准直径：初选小带轮的基准直径，之后验算带轮速度是否在要求范围内，以确定所选带轮的速度直径是否合适。
2、确定中间距和带和的基准长度：先初选中间距，之后计算带长，并根据V带型号和初选基准长度确定基准长度。根据一以上计算得到的结果确定实际中间距，验算小带轮上的包角是否符合包角要求。
3、确定皮带根数：根据单根V带额定功率、单根V带基本功率增量、包角系数和长度系数得出皮带根数即可。
4、确定带的预紧力：依据单根V带额定功率、带轮速度、皮带根数、单根V带基本功率增量包角系数来确定。
5、计算V带对轴的压力：可根据下面的公式来计算：Q=2.Z.F0.Sin（α/2），Q是V带对轴的压力，Z是皮带根数，F0是带的预紧力，α是小带轮上的包角。

6、带轮的结构设计：带轮的结构设计主要是根据带轮的基准直径选择结构形式。根据带轮的基准直径选择即可。
在对大型破碎机的齿板进行受力分析时，需要解决这样两个问题：怎样对齿板的各个齿施加载荷？需要用什么方法来确定不同齿的受力面上的载荷大小？但是由于大型破碎机（http://www.wlbxg.net）的齿板受力情况非常复杂，以传统方法设计大型破碎机齿板与实际情况不符。本文运用现代模糊随机理论和有限元法对破碎机齿板的受力情况进行分析与研究。
模糊随即理论是定量描述模糊性与随即性的理论，其理论基础是模糊数学与随即数学，包括模糊数学、灰色系统、概率论、随即过程、数理统计等。
大型破碎机破碎腔内破碎载荷是齿板的分布载荷，其合力即为破碎力。应用模糊随机理论对破碎机齿板进行受力分析的结果表明，在一个破碎力循环中，破碎过程发生在主轴转角为60-240度之间，其余是排料过程。在破碎过程中，破碎力的大小和作用点的位置也随角度而变化。总破碎力的作用点在齿板组纵向距离齿板组上端0.6倍腔高处。当破碎机满载时，破碎力的较大峰值的一般作用点位于破碎腔下部0.4倍腔高处。
将齿板分为上下两部分，经模糊理论分析可知，下齿板所受的破碎力较大，因此在齿板有限元分析中，只需分析下齿板即可。对齿板进行有限元分析的结果表明，齿板的应力集中部位在左右对称的中间部位，将齿板的凸台变为实体后，齿板面应力分布状态得到部分改善，安全系数也得到提高。
大型破碎机的偏心轴是一个传递扭矩，且两轴承支承间为偏心结构的转轴。设计偏心轴，主要是确定偏心轴的结构、强度的设计及轴的强度校核。

1、偏心轴的结构设计偏心轴的机构设计主要是确定轴的较小直径、轴的各段直径及长度。
（1）初步确定偏心轴的较小直径，可根据下式计算：式中A是与轴材料有关的系数，P是传递的功率，n是轴的转速。偏心轴上的键槽会削弱轴的强度，如果是单键，则应该将计算值增大5%左右；如果是双键，则增大10%左右。
（2）确定轴的各段直径及长度外伸端直径要与V带带轮直接相配合。动鄂轴承采用联合式迷宫环密封，并用套筒轴向定位。螺纹段安装大小圆螺母，止退垫片，联合式迷宫环和机架端盖，螺纹端的长度取迷宫环的长度。偏心轴的总长为轴上各段长度的总和。
2、偏心轴强度的计算先作出轴的计算简图，之后作出轴所受的弯矩的扭矩图。偏心轴在垂直水平的方向不受力，只产生水平方向上的弯矩。偏心轴受到的扭矩为电动机传递扭矩、皮带轮和飞轮产生的扭矩及由于偏心轴的偏心轴、破碎力产生的扭矩。根据这几种扭矩作出偏心轴所受的弯矩。
3、轴的强度校核通常只校核偏心轴上承受较大计算弯矩的截面的强度。根据第三强度理论计算弯曲应力，判断动鄂轴承的截面是否安全。