铅酸改锂电以后，电量显示不正常

改完以后电量不掉了，一直显示满电，什么情况

只换了电池，输出没有改60v铅酸改的60v锂电

有没有人说说这是什么情况

锂电池的满电电压比铅酸高一点，骑骑看吧

电压高 表顶不住了

用手机看

如果车子有自学习功能，就充放电几次自动校正了。没有的话，就按个电压表。反正仪表那个也不准。

看你真的对电动车一无所知的样子，跟你说下吧，60v铅酸满电72.5v，但实际使用区间是53－71之间，耗电比较平均，对于冷天来说电量储存缩减，所以耗电更大。锂电60v有16串和17串三元，也有20串铁锂。基本上17串三元锂和60v铅酸是通用仪表，满电71.4v。但由于锂电放电好，电阻更小，更均衡平稳，所以降压很少，和铅酸不同。
你说的那个电压表问题是标配60v铅酸，当它低于65v左右才会相继减少仪表电压的电量，原车铅酸电池起步大电流的时候一下子就有可能低于这个数值，减少仪表电量，但锂电池可以耐得住大电流放电，还在这个数值直上，所以比较难掉电量，但其实一样是在减少电量的。
一般改锂电池会装数显电压表，比较直观，低于53v没电，16串三元68和17串三元71.4满电，这样就可以看得一清二楚了

自己装一个电压表

三元的话买个十块二十块的凑合用，要是铁锂建议弄个库仑计，要是想显示的特别准的虎丘也可以弄个库仑计