二楼召唤

施工开始

漂亮国在有馒头之前的几年，对于坦克的开发和制造并不出彩，坦克工业更是是极为贫弱，不只是坦克开发的预算不足，且美国陆军也没有完整的教范与战术思想去指导兵工单位开发坦克的方向，因此研发单位只能从其它国家的设计去摸索新型坦克设计。但在同时期的德三已经配备搭载75mm火炮的坦克 （四号），意识到搭配75炮是坦克发展主流的美军，开始了两项坦克制造计划：T5和T6，其中T5坦克的量产型就是M3“格兰特/李”中型坦克，T6坦克的量产型就是大名鼎鼎的M4“谢尔曼”

为了提升火力而把75炮硬塞在车体的M3是一个应急产物，美军对此心知肚明。1941年，美军军械长发布了一项指令，要求立即开始M3代替品的工作。对此，新坦克的主要设计方向已经明确：保留M3的下部车身、发动机、变速箱以及最终传动装置、悬架和履带（这些可以保证M3坦克生产线向M4的过渡和运输效率），一个新的上部车身和加大的全向炮塔，搭载一门75毫米火炮。

关于T6坦克发动机和新车身的一些图

新的车身上倾斜装甲最高可达3英寸（76.2毫米），车身上有两挺固定式7.62毫米机枪，副驾驶位上有一挺可活动的7.62毫米机枪。美军在车体侧面配备了两个逃生门，以便坦克损毁时成员逃出。

关于新坦克的火力配备，美军提出了不少于6种的方案，它们分别是：
（1）一架75毫米火炮和.30英寸（7.62毫米）同轴机枪。（标准配置）
（2）两把37毫米火炮和.30英寸（7.62毫米）同轴机枪。
（3）一架105毫米榴弹炮，以及.30英寸（7.62毫米）同轴机枪。（毛子给我105馒头！）
（4）安装三把.50英寸机枪，用于高角度防空射击。
（5）一架英国Qf 6pdr（57毫米）速射炮，带有.30英寸（7.62毫米）同轴机枪。
（6）一门75毫米火炮和一门37毫米同轴火炮（图二，有一张木质模型照片）
T6坦克在1941年6月获批制造一辆原型车以及一个木质模型。（图一，面团捏好了）

顶

顶顶

1941年9月2日，T6坦克在阿伯丁坦克试验场完成了试行和检查。此时的T6坦克有着侧门、车体前部的天线底座和M3同款车长塔，与M3的侧门不同的是T6侧门上没有观察孔。副驾驶的7.62毫米机枪连接到上部车体铸件上的瞄准镜，车体的两个位置均配有带铰链装甲盖的直视槽。驾驶员在头顶上方的舱口中还装有一个潜望镜，座椅可调节高度，允许他打开时将头从舱口中驶出，或者在关闭舱口的情况下使用直视槽口的潜望镜进行观察。双7.62毫米口径机枪由驾驶员在有限的高度下操作。炮塔两侧各装有一个带保护镜的手枪端口（一个装甲的玻璃视觉端口）。装备一门75毫米M2火炮（L31）和M3坦克上37炮基本相同的陀螺稳定器，并配备两台无线电台。

副驾驶后面的车底逃生舱口，这在M4上也有体现（狂怒里诺曼最后逃出馒头的地方）。

同年9月3日，在一次会议上，决定了对T6坦克的改动，并将改动后的坦克命名为M4中型坦克：
（1）拆除M3型车长塔，将其替换为M4上标配的车长分离式舱口。
（2）拆除车体的逃生侧门，因为它们损害了装甲的完整性，也限制了可存放的主炮弹药的数量。
（3）旋转式潜望镜将在装载机位置上方的炮塔顶上进行改装。
（4）转子安装的弓型机枪架应更换为球型。
（5）如果可能，安装.50口径（12.7毫米）防空机枪。
（6）应加装炮盾，以保护炮架免受炮火损坏。
此外，T6后部的发动机罩加装铠装罩，后部的胡椒罐型排气口因会导致发动机过热而被更替，车体前部的天线和底座也被拆除，原因是在炮塔旋转时天线会跟炮管纠缠在一起。

大佬们进来+3也好呀

支持科普贴顺便，，该死的黄牌氵B