高速机电有两方面,一个是强电,一个是弱电,像我刚才提到的收费站的那些问题属于弱电,这些确实不需要太大的体力,但是强电就不一样了,现在高速上增加的设施设备越来越多了,故障也越来多,更换电缆,需要剥线,接线,动不动很长,上百公斤都是人力驱动。很多事情看起来很简单,比如割电缆,安配电箱,看起来特简单,可是做起来和所想的就不一样了。真的我作为机电员需要一个好身体,大家都是从收费站上班的,一天都坐亭子里,体力活多,但是总体力活少,机电上班时间相对收费站时间短,但是重体力活路时间相对很多。女娃儿转机电,一般都是监控和坐席,体力要求相对比较少,男同志如果有心转机电,好身体,好体力缺少不可。