本方案是根据开封市总体规划作出来的。整个地铁规划网络共由5条线路构成，覆盖整个开封老城区，西部新区和开封县城关附近，总长约120公里，共设站110座，其中换乘站17座。全网络设计远景年日运送旅客约200万人次。各条线路具体如下：
（线路名称，里程，设站，编组，起点终点）
1号线，35公里，共设28站，6*B，卞河堤－开封县城关；
2号线，20公里，共设22站，4*B，开封高铁站－北郊乡；
3号线，18公里，共设15站，4*B，新街口－开封县；
4号线，25公里，共设24站，4*B，开封火车站－开封火车站；
5号线，22公里，共设21站，4*B，横堤铺－芦花岗。
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方案作者：李小龙（lisihua）plan0004@126.com 版权所有 2010.1 编组方面，除负责整个都市圈东西向主干客流的1号线推荐6节编组外，其他线路均推荐4节编组。所有线路最高速度均推荐70－80公里/小时，平均速度30－35公里/小时。
各条线路的作用简单叙述如下：1号线为东西区域干线，起到连接西部新区，老城区和东部开封县的主干线路作用；2号线主要服务于开封高铁站，在老城区与1号线，3号线共同构成3条向心型线路骨架；3号线主要连接主城和老城区东部郊区；4号线为主城内环线；5号线为第3条连接主城和东部新区线路。
首条轨道线路可考虑于2015年开工，所有线路建议2030年全部建成。
开封是我国七大古都之一，著名的历史文化名城。同时开封也是河南省重点打造的郑卞新区的东部起点，未来将具备很好的发展潜力。高标准，高效率的地铁规划和建设必然会给开封未来经济高速发展提供有力保证。
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