1、LCK6121HEV（第一批）自编4749～4828 2009.8生产，2009.9.8投放K52、K107等 已全部下线，部分报废并拖走。 曾主要服役于K20、K52、K59、K92、K107等 松芝空调 独苗共三辆：4753、4786、4804

4753剪除混动系统，改为纯柴油车。感谢图片原作者

4786为低地板独苗

4804侧舱门、后挡风玻璃上方颜色与空调滤网盖颜色与其他车不同。感谢原图作者

2、BJ6123C7C4D 自编4829～4848 2009.9.24投放K109 已全部下线，部分报废并拖走。曾主要服役于K20、K22、K26、K91、K109等 松芝空调

3、LCK6180G-1（第一批）自编6001～6015 2008.4.17投放快速公交1号线，除6003外已全部下线报废，部分拖走。6003服役于快速公交6号线

4、LCK6180G-2（第二批）自编6056～6095 2008.11.25投放快速公交1号线 部分下线 曾主要服役于快速公交1、6号线、202路等

5、JNP6182G-1 自编6116～6167 2009.9.29投放快速公交二号线 极少部分下线 曾主要服役于快速公交1、2、4、5、6号线 松芝空调

6、LCK6121HEV（第二批）自编5054～5153 部分下线报废并拖走 曾主要服役于K20、86/K86、K160、K169、K171等 松芝空调（5104除外）5073～5083、5105～5153为2+2座椅布局 5084～5103（不包括新5102）带座椅平台 独苗共两辆：5102、5104

原5102在济南西站自燃，车辆烧毁，中通后交付一台新车，排气管、车门、座椅、空调风道等与量产车不同，在退役前夕更换为朗进空调试验。感谢原图作者

5104为通盛空调独苗，现已下线

7、LCK6125PHENV 自编5220～5319 部分下线 曾主要服役于K19、K56、K58等 松芝空调 独苗为5294

5294空调外形、后视镜、LED显示屏等与其他车不同

8、LCK6121HEV（第三批）自编5320～5519 部分下线 曾主要服役于K20、K50、K57、K59、67、K92、312等 松芝空调 独苗共两辆：5451、5455