st530近日到店，因为可能是珠三角的二线小城市，相比包邮区的大店肯定要晚点，截止发帖时间，吧里已经有买到的了

首先看下漆水和涂装，到货的是m码，和同价位的车子相比相当不错，涂装貌似并不是百分百的铝本色，而是使用了类似的涂装，外层的光油加上铝色涂装让整个车架相比st540和st520显得格外吸睛

传动系统使用了国产的微转变速器，还有现在流行的单盘系统，飞轮最大飞能有42t，应付休闲骑或者跑跑土路绰绰有余，虽然变速器是国产品牌，但是在调试准确的情况下，抛开重量不谈，变速精准度和流畅度都很不错。唯一的缺点就是指拨退档的方式让我这种用惯速联指拨的人稍有不习惯（虽然也有用禧玛诺的指拨）

制动系统依旧使用了彦豪（笑）但并不是迪卡侬涂装的彦豪，虽说彦豪制动力不太行，但是应用在st系列产品中已经足够了，手感稍比mt2硬一点点，但是也还是软，前后碟片同样使用彦豪的碟片（图中前碟行程为160mm）

避震系统，前叉使用的是80mm行程的迪卡侬自家直管前叉，80mm的行程对于休闲骑运动城市通勤是足够了，下一两个马路牙子也没啥问题(⚠️注意是下马路牙子，不是冲马路牙子)

价格由于种种原因，所以实际价格和当是发布会的价格有一定的出入，标价为2399.9元人民币，但是对于这样一个配置还是值得的，就我个人而言涂装就已经值不少了（笑）

最后总结，作为st500系列中最亮眼的一款产品，说下优缺点（⚠️主观成分比较大，只能作为购买参考用途）
优点：
涂装好看（之所以为了这台车开帖子很大原因是因为涂装）。配置均衡，主流27.5轮，油压刹车，并不会有过大或者过小行程的前叉，奇怪搭配的刹车或者传动齿比，每一样零部件都在证明着这台车就是为休闲运动而生。单盘系统，用了现在中高端系列产品才流行的单盘系统，在不浪费任何一片飞轮的情况下减去不必要的成本和重量
缺点：
性价比，可能相比于有100mm行程三拓前叉禧玛诺套件也是卖2000多的st540性价比可能稍低一些，但是530涂装好康（笑）可能是今年的各种原因，假如是发布会的价格那就是真的香。 后刹车柱b转a稍显鸡肋，是不是法国车都喜欢前后刹车不同规格？？？头管依旧是直管规格，假如能改成锥管规格升级空间将会好很多。

忘了说尺码问题，本人173试骑M码合适，车架把立并没有几何非常激进像xc的问题，各位按照官方尺码推荐购买即可

已买

感觉有点贵，比上不足比下也一般。
前年骑的侠客600…
没有对比就没有伤害

确实颜值在线。。。。要是26的就好了
28感觉真是太大

怎么不上560呢，3000多价位的山地一直空白着，2000多不如买540了，540也不丑。

很好

单盘很方便。。。