首先附上官网的参数
速别 18
车架 铝合金
尺寸 700C*44/47/50/52
颜色 仙阳红/郎窑红、野银灰/丽黑
前叉 铝合金桶轴前叉
刹车器 SHIMANO 公路专用碟刹
链条 KMC
齿盘 50/34T轴心一体齿盘
前变速器 SHIMANO SORA
后变速器 SHIMANO SORA
飞轮 SHIMANO 11T-32T
车圈 铝合金
中轴 培林中轴
座管 27.2D
变速控制杆 SHIMANO SORA
外胎 CST 700*25C

整体涂装以大红/深红渐变+白色Logo设计为主，整体为亮光涂装。

前半部分为大亮红色。

后半部分渐变为深红/暗红为主。

相对于20款圈刹的斯特拉95来说，21款改为碟刹，其中95D的D代表Disc碟刹的 意思。相对于20款圈刹的碳纤前叉来对比，21款桶轴前叉为铝合金，如果考虑升级可以先考虑升级碳纤前叉，这样重量会轻很多。


上管有DISC碟刹的标识。

中轴依然为BSA螺纹中轴。

然而牙盘改为了浩盟的牙盘，毕竟考虑到了成本问题，相当于20款的圈刹来说，这个牙盘配置掉分了，升级建议改为105或者UT牙盘。

SORA的后拨、9s飞轮、链条。

新款SORA R3000的手变头，当然这弯把，安装角度不太对，毕竟流水线出品，看着对于手短的车友还是不太友好，但是对比以前斯特拉9x系列标配的古典大弯把来说，这个已经很好了。手短的车友可以考虑下换个小弯把，例如Pro的人体工学弯把等等。
该车主跨高76身高169，该车架尺寸XS 47码，这设定反而刚刚好。