哦

附上前瞻贴的链接:
[p]变节者T54e2评测前瞻
前瞻贴为抽奖情况和车辆数据，这个贴开始正式更新关于54e2各大平台褒贬不一，楼主从车辆的火力，装甲，机动，配件选择，打法和自身感受来详细分析一下这个车附上楼主昨日近50场数据，楼下开更

有一点是肯定的，转向

火力方面，配件上穿深后银币231金币273中规中矩，dpm中庸参考长105虎王2000出头，90炮的伤害在与同级ht交火时不占优势火控方面配件缩圈，纸面精度.326对于1线1.5线卖头的ht已经足够，瞄准时间较短实测这杆美系90偶尔会存在炮弹落点离谱的情况，尽可能开镜开炮，多数时间精度可靠，10度俯角地形适应性好
火立方面7分

装甲方面，车体首上平地防同级ht金币弹，看见td还是得怂，首下脆弱（中等概率死驾驶员），首下两侧可被49heat击穿（可通过扭动摆角度增加击穿难度）侧面70最多可摆20度角跳蛋，导轮部分美系通病炮塔除头包几乎无敌，两侧脸颊有概率被td击穿（实战中微调炮塔可避免）菊花60，炮塔后部50带挂件的地方为间隙装甲
装甲方面7.5分

这车野队很像252 憨憨玩比类似车下限低 放到会玩的人手里却特别恶心人

机动方面，整体手感偏肉，车体和炮塔转向迟缓，短距离机动堪忧，实战中很难跑到40，但跑起来勉强可以跟上mt，与26e5的机动相差甚远
机动方面6分

配件选择方面，加穿深后银币弹可击穿绝大多数车辆弱点，金币弹270+可稳定击穿虎王首上，75首下由于打穿首下概率死驾驶员选择2，选择加装甲后裤裆依然会被同级ht击穿，头包依旧脆弱固选择加血量考虑到这车提取不快我选择引擎加速器以便更快跟上mt，小范围机动偏肉，选择转向多出的1度用处不大精度.326作为1线卖头，1.5线支援的ht已经足够最后两格随意

综上所述，54e2是个火力中上，不抽风时火控足够，地形适应性优秀，机动装甲尚可具备小范围转场能力的全能型ht单单拿出一项数据会觉得中庸，【对比同级ht26e5，不论卖头还是换血都被完全碾压，优势在靠谱的首上和单发】但结合在一起就是全能战车，就像是mt中的59啥都能干，干啥都一般
打法上54e2更偏向卖头，在mt线有绝对优势给对手施压，在ht线短时间卖头卡点，避免头包持续暴露，同时尽可能避免和同级ht卡点和平地做战，若城市图强行支援ht可在1.5线利用对方开炮间隔侧翼偷炮

最后讲一下自身看法的问题，各大平台对这车褒贬不一，有说完全取代32的，有说屑车，有说与ax和26e5雷同的就我个人而言每个车打法都不尽相同，以下为楼主对于50场ax和从26e5的数据和实战对线中对54e2的对比
①卡那封ax和54e2:ax更偏向欺负mt和机动精度差的车，凭借机动快速赶到1线抢坡利用dpm疯狂卖头换炮对mt碾压，对ht进行拦截这一点54e2也能做，只是dpm较低头包更易瞄准但相比城战，单发低的ax在侧翼切入时机和击穿率上更为讲究，54e2城战表现较ax更为突出ax上限较54e2更高
②54e2和26e5:楼主无26e5，单从数据和实战中简单做对比26e5机动和dpm完胜54e2，在互相卖头是26e5的头击穿难度大大强过击穿54e2但54e2单发更高，首上更为靠谱，侧面装甲倒车伸缩卡点勉强够用，城站和卡点对炮强过26e5
③54e2和t32:楼主对32的印象已经模糊，印象里32的头比54e2靠谱，机动两个车半斤八两，其余方面54e2碾压
凌晨更贴不易，楼下欢迎各位大佬补充完结撒花

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