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买锂电池的

不知道e80c能定制配件吗 怕自己改没保修

加点上E100。性价比高

70c性价比绝对好

这车就是买个智能，铅酸电池给不了智能，数据不准。
几千块都出了，其实也不在乎多2千多，毕竟4、5千可以在市面买很好的电动车了。
建议E100，电机1800W碾压90以下，和燃油车的排量一样，电机功率大提速快，骑着爽。
超过1万就不建议电动车了，毕竟有些地方得上摩托牌，能上摩托牌的地方花一万多买摩托不香吗。

不考虑提出来就80C续航高马力够用，后期用废了电池还能回收三百块，改锂电又方便直接拿出来装上去

要么80c要么125 去看看b站分析

亲眼看见E70C特别失望，前轮是十寸的，显得恨不协调！没有后座金属握杆，没后脚踏，电池60V的，意味电控也60V的，电机也是60，后鼓刹也是和E80C是一样的。如果省心E100最合适，E80C适合改装，72V铅酸一年用完，改大单体锂电池续航很可观！后鼓刹改碟刹也没多大问题。E70C不推荐，买E90，不如E100。

如果预算可以到达E100的话，个人认为是最好的，E70C的只适合预算最低买，材质各方面都减配了，电池电机都小，E80C是铅酸的72V的电池，E90是锂电72V的，不支持增程电池，电机和80一样，除了E100后制动都是鼓刹，综合起来最好考虑100，如果在100以内选择，80C可以考虑一下的。智能系统都是一样的。

买了e100

买菜当然E70C，该有的都有了，今后换电池也便宜，鬼火骚年直接E100以上起。

要么100要么200

我帖子里有E70C与E80C的详细对比，当时没货才买的E70C，个人感觉E80C性价比高，E90不如E100