【甬温723事故9周年,缅怀】
2011年7月23日,7·23甬温线特别重大铁路事故中,由CRH2-139E担当的D301次列车(北京南—福州)追尾由CRH1-046B担当的D3115次列车(杭州—福州南)。D301次的CRH2-139E动车组(后车)1车至4车脱轨坠落桥下,5车悬空;D3115次的CRH1-046B动车组(前车)13车至16车脱轨。事后,CRH2-139E的1车至5车报废,11车至16车后被中国铁路总公司改造为被综合检测列车(CRH2J-0205),其余车厢被拆解;CRH1B-046的13车至16车报废,1车至12车被中国铁路总公司改造为训练列车。【图片来源网络】


2011年7月23日,7·23甬温线特别重大铁路事故中,由CRH2-139E担当的D301次列车(北京南—福州)追尾由CRH1-046B担当的D3115次列车(杭州—福州南)。D301次的CRH2-139E动车组(后车)1车至4车脱轨坠落桥下,5车悬空;D3115次的CRH1-046B动车组(前车)13车至16车脱轨。事后,CRH2-139E的1车至5车报废,11车至16车后被中国铁路总公司改造为被综合检测列车(CRH2J-0205),其余车厢被拆解;CRH1B-046的13车至16车报废,1车至12车被中国铁路总公司改造为训练列车。【图片来源网络】

