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要么别换，要换就推荐换285/40R21，这个规格的轮胎薄厚与原车相差最小（轮胎高度整体变薄0.5mm），实际车速变慢0.13%，也就是说换过之后，车速表100km/h时实际速度99.87km/h，车速表120km/h实际速度119.84km/h，车速表132km/h实际速度131.83km/h，里程表10000公里时实际里程9987公里，每5000公里实际里程比表显少6.5公里。为啥要看这些？因为车辆出厂后，车速表和里程表无法再进行二次校准了（为什么不能二次校准，具体原因请参见国标GB/T12548-2016《汽车速度表、里程表检验校正方法》），所以新轮胎和原车胎的速差一般推荐不超过±3%这一点就会变得尤为重要，当然在±3%的速差区间内当然还是越小越好。推荐给你的285/40R21比原车255/45R21慢0.13%，是21寸里所有规格速差最小的，另外个人推荐实际速度比表显慢要优于比表显快，至少不用太担心超速问题，毕竟本本上也就12分。另外，原车的255/45R21是佳通定制，不是标准规格，意味着以后也只能换佳通或者某些质量无保障的小厂轮胎，但是285/40R21是通用规格，米其林、马牌、倍耐力等大厂轮胎随便换，固特异韩泰之类的性价比品牌也随便挑。最后，原车8.5J的轮毂上255胎已经是极限了，当然也有人装了265的，确实也装的上，不过轮胎作为整车唯一跟路面接触的部分，还是安全为上吧，所以想换285宽胎，建议同时更换9.5J轮毂，可以选国锻，21寸的2500左右一个，原厂8.5J轮毂杭州4S报价1384一个，真差不了多少。最后说一下，有很多车友看到其他豪车后胎宽过前胎觉得贼拉漂亮，其实对VV7真没必要，因为所有原厂后胎宽过前胎的绝大部分都是后驱车（还有一小部分四驱车），前置后驱车头重，要靠后轮推着车走，四驱后轮也有推车走的需求，所以当后胎作为驱动轮时一般都需要加大接地面积避免打滑，其实只是设计需求，颜值只是附带属性（就好像马云一样，看多了也就觉得帅了），但是对前驱车来说，后轮宽过前轮只会徒增油耗，降低加速性能，例保四轮换位时无法做前后轮调换缩短轮胎寿命，此外还有可能摩擦后避震器，最后唯一欣慰的也估计也就剩下看上去更美了。。。
