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今天测试了一下E100的单电续航, 共计60km 前40km

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今天测试了一下E100的单电续航, 共计60km 前40km25匀速, 后20km放肆开(主要是快到了还有很一半躲的电),60km结束后还剩21的电, 很满意




来自Android客户端1楼2020-07-06 22:39回复
    然后换一个叶子板, 把前面板打开了, 你们看看这做工, 简直没毛病


    来自Android客户端2楼2020-07-06 22:39
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      2025-08-22 01:55:04
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      今天装了双电, 返程, 全程暴力驾驶 巡航47左右, 和高德地图对比, 差了3-4km 挺欢乐表的




      来自Android客户端3楼2020-07-07 10:07
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        可以可以 我也打算E100 双电,买125不如E100双电,想上200没钱!!


        IP属地:云南4楼2020-07-07 10:40
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          从我个人使用角度来说,E100配125电池单电最理想。125是ATL聚合物固态电池,74V27A电容量比100的18650动力电池提高39% 电池使用寿命更长,安全性也大幅提高,这个电池不会起火。需要把电池提出来充电的最合适了,不仅安全,充电次数减少,实用周期更长。价格贵,但是安全性实用性更好。
          就是不知道2种电池能不能互换。


          5楼2020-07-07 10:57
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            再说一下E100的骑行感受 优点 电机虽然是10寸的定制国产电机 但是噪音小 动力也还行 车辆稳 过坑没有异响 12档就是正常电车 3档油门会跟手 就比如油门拧到一半 松完 再柠 正常是你还需要拧到一半 过了一半才继续会有加速 三挡情况是拧到一半 松了 再柠 直接从一半再往上加速 等你再次柠到一半 电机输出的力量已经等于直接柠到满的状态了, 这一点还是比较好的


            来自Android客户端6楼2020-07-07 11:10
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              缺点是动能回收在开三挡的时候用着不是很舒服 要么走 要么停 然后减震有点硬, 有点颠


              来自Android客户端7楼2020-07-07 11:21
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                不错不错


                IP属地:江苏来自Android客户端8楼2020-07-07 11:26
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                  2025-08-22 01:49:04
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                  刚才询问了一下九号电动客服 快充对电池有没有损伤, 客服回答只要型号没问题 不伤电池


                  来自Android客户端9楼2020-07-07 11:28
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                    80c 50公里 非暴力骑行 前面10-20km 开的比较快 后面就2档骑行



                    IP属地:湖南来自Android客户端10楼2020-07-07 11:33
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                      E100的充电器是采用无风扇设计的, 夏天充电那温度简直了 话不多说, 上照片


                      来自Android客户端11楼2020-07-07 13:08
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                        这位爷我是这么伺候的,架空底部通风,微风就能把温度降下来,不会有烫手感觉!


                        12楼2020-07-07 15:20
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                          老哥我问下你的100骑起来脚踏板震脚不


                          IP属地:重庆来自iPhone客户端13楼2020-07-08 18:13
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                            还行,不算震


                            来自Android客户端14楼2020-07-08 18:55
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                              2025-08-22 01:43:04
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                              谢谢管理员加精


                              来自Android客户端15楼2020-07-12 17:05
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