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从燕大小吃街到秦皇小巷,聊一聊秦皇岛莫名其妙的运营思路

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首先表个态,我是希望秦皇岛能变的更繁华热闹,希望秦皇小巷发展好,也希望燕大小吃街好。
接下来开始吐槽,说一说秦皇岛这莫名其妙的城市运营思路。就像刚刚看到有个秦皇岛的人吐槽阿那亚不让本地人进,所以阿那亚是垃圾,一定会黄一样。首先,阿那亚短时间内看不到黄的可能性,其次,阿那亚在全国的美誉度非常好,可以说是凭借一己之力拉高了整个秦皇岛的格调。所以如果按照这个逻辑来看的话。如果景区没有本地人添乱,没准景区可以发展的更好。
秦皇岛有个特点,就是秦皇岛走出来的大牛很多,但是在本地生活的,手里握有资源的人,却大多是土鳖。这也是我一贯的思路,秦皇岛如果没有秦皇岛人,至少是个二线城市,秦皇岛如果没有秦皇岛人,而且不归河北管辖,没准早就是副省级城市了。


IP属地:上海1楼2020-06-29 00:27回复
    接下来说回正题,燕大小吃街是怎么火起来的。燕大小吃街火起来的原因分成几个方面。
    首先是地理位置,它在燕大对面,拥有稳定客流,连接主干道,通行方便。此外,它的走向是从大学到海边。
    大学是人流量热点地区,海边也是人流量热点地区,在两个相距很近的两个人流量热点地区,一条直接连接的道路就是唯一的通路。因此它必然带来非常高的商业潜力。这也是燕大小吃街自然生长的内生动力。


    IP属地:上海3楼2020-06-29 00:34
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      2026-01-16 13:39:02
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      除却内生动力以外,就不得不提统一标识牌,还有打造特色小吃街运动。这个得感谢张市长,和当年的孟书记。
      此前秦皇岛的小吃街,各种小吃都是重复的,除了炒冷面就是煎焖子,口味重复,场地混乱。在持续运营的一定时间后,现在变成了统一的标识牌,设有专用的垃圾桶,种类也丰富、应有尽有。
      毫不夸张的说,我在北京的几个小同事曾经和我提起他们来秦皇岛玩的感受。这些纯粹的外地人,对于燕大小吃街是出人意料的赞不绝口,而且来一次就记住了。甚至有一位女同事和我说为了燕大小吃街,要再来一次秦皇岛。
      可以说,燕大小吃街已经变成了小吃街以外的一个符号,而不仅仅是单纯的小吃街。
      便利的交通,开放式的布局,丰富的口味,物美价廉的口碑,注定了它的长久不衰。
      唯一的问题就是,燕大小吃街的开发还不够完善,相应的配套设施建设还比较落后。它开放式的布局之后没有完全与海湾进行联通,导致人流热点区域的交换还不够完美。
      这里有两个重点词:人流热点区域、开放式布局


      IP属地:上海4楼2020-06-29 00:45
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        再来说说“秦皇小巷”,秦皇小巷是我去过国内外小吃街里比较奇葩的存在。我实在没想通它这样规划的意义在于什么。唯一可以期待的点就是它可以和旅游小火车无缝衔接,然后坑一坑游客的钱。但是它很难形成人流热点区域。我不是说它运营或者规划的不好,而是它的选址简直让人感觉莫名其妙。
        首先它在人流热点区域旁边,这个没问题,因为有建材学院。但是它的布局和人流本该行走的方向完全不搭边,而且也不是直接衔接主干道。周边学生也好或者居民也好,无论怎样想到达这个区域,都要绕行一段无意义路段。这个路段就是心理上的落差点。
        因为有火车道,海边的人过不来。建材学生想去海边,经常会钻铁路栏杆,钻栏杆的位置在小吃街的一头,无法起到吃逛就走到海边的目的。


        IP属地:上海6楼2020-06-29 01:03
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          在建设方面,秦皇小巷的硬件设施很好,是一个非常正规的小吃街的样子。在外形和配套上是没有问题的。
          有整体的设计感,也有统一的运营、包装。比较容易打造品牌。


          IP属地:上海7楼2020-06-29 01:05
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            然而这个大门,看起来比较宏伟,但是却让人无比诧异。
            它是什么?它是小吃街!小吃街重要的是什么?吃!逛!
            吃和逛的本质是溜达。
            从士林夜市、到王府井小吃街,大多数的美食街都是吃逛一条街,边吃边逛边串胡同才是美食街的正常打开方式。
            但是秦皇小巷在一边拥有铁路的情况下,愣是把另一边盖起了围墙。把整条美食街围堵起来。
            这样,除非是小吃街本身有非常吸引人、不得不进去之处。否则,在小吃街内外的人都会形成心理上面的压力值,会让人纠结于要不要专门进去逛一逛。
            而在纠结的过程中,就注定会损失一定的客流。


            IP属地:上海9楼2020-06-29 01:16
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              小吃街也好,区域开发也好,重要的是形成人流热点区域,带来烟火气。但是反观秦皇岛,尤其是秦皇岛所谓的市区,开发起来,东一榔头西一棒子。完全不懂得串联热点区域,打造旅客的心理目的地。
              拿旅游人群来说。几十年了,来秦皇岛,问具体要到秦皇岛哪里?
              山海关城楼、北戴河刘庄。然后就没了!
              要不是碧螺塔和阿那亚的逆袭,在秦皇岛你几乎找不到除了历史遗留下来的新的旅游地标性目的地。
              这就是基本城市规划和运营的不过关。


              IP属地:上海10楼2020-06-29 01:21
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                再说秦皇岛的商业人气。秦皇岛如今有了几大商场,是好事。然而还是各自为政。跑来秦皇岛一看,住宅楼里围商场,这就是秦皇岛的现状。
                游客到一座城市,除了历史地标,市中心也必然是目的地之一。但是,秦皇岛有市中心吗?
                以前孟书记还在的时候,秦皇岛曾经公布过数据,我们的人均旅游消费非常低。秦皇岛有市区人口100万,每年真正的旅游人口(保定、邯郸那种人口大市的返乡客流不算)也能达到几千万人次。这是多大的一块蛋糕?
                然而秦皇岛依旧人人抱怨,生意不好做,商场里没人。这是为啥?因为缺少统一的规划,缺少一个精神层面的市中心。(人民广场就算了吧,除了周边那一二十万人以为那个是市中心以外,外地人谁也不会专门过来看看一块并不出名的大水泥平地)
                秦皇岛到现在还没有真正意义上的市一级或者区域级(京津唐承张)的商业商务中心。
                规划出来的东西,基本上就是一片住宅楼,然后加上一栋并不高的、外形酷似住宅楼的、商务公寓混合楼。这个乱七八糟的东西提升了住宅楼的售价,但是稀释了市域内办公楼的需求。导致整体开发商务区的需求不高,无法形成聚集效应。
                西港开发,可能是个突破口。它的地理位置好,历史文化有特色,人口聚集潜力大,如果市里真的有心在那里打造区域性的商业商务会展酒店中心的话。不过就金梦海湾的现状来看(当年也号称海岸CBD,结果建成后变成了一大片海景房。好处是海岸确实成为了人流量相对较热的区域。缺点是浪费了最优质的一段海岸线,结果并没有把区域的商业商务环境炒热。见人不见钱,甚至打击了本来对秦皇岛海岸线开发抱有信心的人的热情)。
                但愿规划和运营的人员能够睁开眼睛看世界吧。区域开发肯定是一个更方势力博弈的一件事情,它不容易,需要有战略眼光和抗压能力。
                但是,这个城市、这里的300多万人,都希望秦皇岛不要再短视了。如果西港新城还变成一堆住宅楼,再次开发失败的话。秦皇岛就再也没有机会了。


                IP属地:上海12楼2020-06-29 01:41
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                  2026-01-16 13:33:02
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                  秦皇小巷的位置,说好听的,是为了分流燕大小吃街的顾客,说难听了,说直白了是为了取代你,所以选址建材学院,小巷规划也有很大的问题,一期盖好了,拆了,又从新盖的,小百货、工艺品区位置不好,租金贵的离谱,希望以后会有改进吧


                  IP属地:云南来自iPhone客户端13楼2020-06-29 01:47
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                    IP属地:上海来自iPhone客户端16楼2020-06-29 03:05
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                      就说你应该去应聘规划局去


                      IP属地:河北来自Android客户端18楼2020-06-29 06:49
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