2020年6月20日，脑子一热，直接提了sym tini110cc国四。北京石景山风速，当时直接问包牌价8800元。事后觉得小贵，因为没砍价哈哈哈。
我现在来说下驾驶感受。
第一次看到国四tini，心理落差较大，我喜欢国三化油器版的外形，不过因为停产了，加上国四价格不算高，就相对妥协了。外观不多说了，直接说打火。
打火着车的一瞬间，心里苏苏的。为啥呢，声音太小了……哈哈哈。我之前骑的是cbf190r，后来是dl250a。没有对比就没有伤害啊……好评！
再说抖动，原地怠速，说坐在跳蛋上一点儿不过，哈哈，但是心细如发的我，发现，原地抖动时，捏住前刹，人的抖动明显小了很多，但车一样是跳蛋般的颤抖！
再说骑行，车子刚一骑起来，抖动瞬间小了很多很多，直到60km/h的时候，感觉自己骑的是电动车，并且、连车声都听不到了，也可能跟我戴的AGV的揭面头盔有关系。
此时，我觉得，这不是踏板摩托车，是一个狂奔的马札……哈哈哈（开心）。
重头戏来了！现在，我要开始说说这车的优缺点了。我想先说缺点吧……哈哈
缺点一，后视镜，后视镜因为复古圆形，所以视野很局限，加上调角度非常费劲儿。所以行车时，千万注意安全，尽量不要变更车道，变更前，一定仔细观察后再变！切记，安全第一！
缺点二，因为车子小而轻，所以当时速超过80km/h的时候，如果，有横向的小风亲吻你的脸颊，此时要当心，车感觉很飘。但希望骑车的你头不要飘，还是那句话，安全第一！所以建议慢行。
缺点三，由于定价与成本，tini110的制动系统是前盘后鼓，且没有任何电子辅助制动系统。所以，感觉制动距离，相当长，所以还是那句话，安全第一！慢行。
缺点四，还是因为成本问题，导致轮胎的选择比较小，所以抓地力比较差，尤其是有水的路面，非常容易滑胎！安全第一！慢行。
以上都是缺点，下面我们来说说优点！
优点一，因为轻所以巧，推车，挪车，非常轻松。
优点二，储物空间相对够大。对于这种mini身材的小踏板，由于油箱前置，坐桶下流出了更多的空间。但是全盔，四分之三盔都放不下，因为坐桶周长还是因为车身原因，比较小。但是购物储物没问题。
优点三，对于千元踏板，动力我觉得还是不错的。带个姑娘还是没问题的。两个人体重150kg，无压力。
最后，我想告诉各位朋友。选择踏板车就是三个标准、一好看，二舒服，三储物空间。无它！不要追求性能，那是跨骑。好了，以上就是我暂时的感受！之后会陆续增加心得与感受。望大家多多评论。我们好互相学习，共同进步，分享生活中的喜乐！
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