摩托车质量大比拼
之前发帖说了贝纳利和春风豪爵等国产,那么现在我再说个你们都想不到大茂问题,
总结下本地113台250排量或以上的车,小县城都认识毛病
优点就不谈了开始缺点,
对自己说的话负责真人真事身边事
第一点贝纳利全系车型前减震漏油事故率在60%以上几千公里就开始了,水箱温度传感器特别愿意坏,也不能说不好使只是正常88度转风扇他就突然106度才转,这也算坏吧,发动机没有过损坏记录,都是小件毛病,氧传感器,后减震漏油啊,这些刹车不好用了,这些
第二点春风,由于只有4台,国宾到250nk,因为没出现过问题所以不好说绝对有无问题,最起码这4台小毛病都没犯过,
第三点豪爵,车也很多dl到gsx到gw,无任何问题,真的没有问题
开始大茂,如果说本地修车最多的是川崎250,那叫一个惨,减震漏油,离合烧了,档杆脱落,电瓶亏电,发动机渗油,惨不忍睹同年的贝纳利300都没这样,还没贝纳利跑的公里多,
第二个杜卡迪大魔鬼,出过事故所以不能算自然损坏,已知自然损坏后减震
第三个ktm390街车,发动机渗油多次维修反复漏后来卖了,减震漏油
第四个本田,无任何毛病,
修车王,川崎250,其次ktm,其次才是国产

之前发帖说了贝纳利和春风豪爵等国产,那么现在我再说个你们都想不到大茂问题,
总结下本地113台250排量或以上的车,小县城都认识毛病
优点就不谈了开始缺点,
对自己说的话负责真人真事身边事
第一点贝纳利全系车型前减震漏油事故率在60%以上几千公里就开始了,水箱温度传感器特别愿意坏,也不能说不好使只是正常88度转风扇他就突然106度才转,这也算坏吧,发动机没有过损坏记录,都是小件毛病,氧传感器,后减震漏油啊,这些刹车不好用了,这些
第二点春风,由于只有4台,国宾到250nk,因为没出现过问题所以不好说绝对有无问题,最起码这4台小毛病都没犯过,
第三点豪爵,车也很多dl到gsx到gw,无任何问题,真的没有问题
开始大茂,如果说本地修车最多的是川崎250,那叫一个惨,减震漏油,离合烧了,档杆脱落,电瓶亏电,发动机渗油,惨不忍睹同年的贝纳利300都没这样,还没贝纳利跑的公里多,
第二个杜卡迪大魔鬼,出过事故所以不能算自然损坏,已知自然损坏后减震
第三个ktm390街车,发动机渗油多次维修反复漏后来卖了,减震漏油
第四个本田,无任何毛病,
修车王,川崎250,其次ktm,其次才是国产
