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绿控混联混合动力系统依托绿控自有的成熟AMT技术,采用双永磁

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  • 玄风
  • 知名人士
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绿控混联混合动力系统依托绿控自有的成熟AMT技术,采用双永磁同步电机方案,在同轴并联式混动平均节油25%~30%的基础上,再提升5%~10%的节油率;同时变速箱采用无同步器化,进一步提升变速箱的可靠性和使用寿命。
主要参数
ISG电机扭矩 (额定/峰值):250/400Nm
ISG电机功率 (额定/峰值):30/50kW
主电机扭矩(额定/峰值):700/1000Nm
主电机功率(额定/峰值):100/130kW
变速箱速比: 1:4.39, 2:2.43, 3:1.48, 4:1 无R挡
离合器壳体:SAE2#
安装长度:960mm,配叉式法兰,可装配10.5m客车【图片】【图片】



  • wa_shi
  • 初级粉丝
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这款新混联知名用户有哪些?


2025-08-11 19:44:52
广告
不感兴趣
开通SVIP免广告
  • 玄风
  • 知名人士
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大金龙,海格,申龙,中通,亚星,还有一些零散小客户,和国外客户


  • wa_shi
  • 初级粉丝
    1
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混联带AMT,高级啊,如果知道哪些公交车用的这个我还真的想去体验一下


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