大概率为北京地铁平谷线车辆
以下为新闻内容节选:
6月5日，河北省领导一行到河北京车考察调研。河北京车总经理杨利军详细介绍了公司基地建设及生产运营情况。
据介绍，河北京车160公里市域车研制项目进入调试攻坚阶段。
河北京车造车基地：首个批量订单项目已经启动生产，生产经营取得了重要阶段性成果。
时速160公里智能市域动车组是专门针对城区与远郊区轨道交通研制的双流制、大运量、通勤化、高舒适性运营的标准化市域快轨车辆，动车组重点突破双流制供电及牵引、多制式互联互通、多网融合、铝合金车体轻量化、小限界设备集成、车体密封性等核心技术，注重实现装备信号控制、运输指挥的智能化系统，设有车载故障预测与健康管理（PHM）系统，符合轨道交通发展全面进入智能化时代的要求。
该产品是满足北京市域快线需求、具有行业示范性的车辆，大大提高市域车辆智能化、网络集成化水平，促进市域快轨装备的迅速发展。
新闻内容转自今日头条
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6月5日，河北省领导一行到河北京车考察调研。河北京车总经理杨利军详细介绍了公司基地建设及生产运营情况。
据介绍，河北京车160公里市域车研制项目进入调试攻坚阶段。
河北京车造车基地：首个批量订单项目已经启动生产，生产经营取得了重要阶段性成果。
时速160公里智能市域动车组是专门针对城区与远郊区轨道交通研制的双流制、大运量、通勤化、高舒适性运营的标准化市域快轨车辆，动车组重点突破双流制供电及牵引、多制式互联互通、多网融合、铝合金车体轻量化、小限界设备集成、车体密封性等核心技术，注重实现装备信号控制、运输指挥的智能化系统，设有车载故障预测与健康管理（PHM）系统，符合轨道交通发展全面进入智能化时代的要求。
该产品是满足北京市域快线需求、具有行业示范性的车辆，大大提高市域车辆智能化、网络集成化水平，促进市域快轨装备的迅速发展。
新闻内容转自今日头条
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