本理工男的爱好就是折腾
,今天有空,于是小牛400w电机配122控制器的“弱磁”和“最高转速”参数深入测试结果终于出炉:
。
第一张对比图: 金家给的默认值应该就是最佳值(650转,弱磁30安),把转速调低了之后,弱磁过早介入(过早启用),导致耗电量剧增,而极速反而退步。
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第二张对比图:弱磁设置值范围1--30安,设置为1相当于关闭,测试无弱磁的极限速度发现表现和以前用的um控完全一样!间接说明之前用的um控也是35安的,只不过不带弱磁功能,难怪感觉它就是省电!(还因此无端端引起某些用高端控的沙冒的穷追不舍的质疑
)
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第三张图是122长时间满把测试,功耗曲线和速度曲线重叠一起观察,明显看出,全程满把的话(提高到40-51时速)耗电大增,耗电斜线变陡,全程统计才2.2km/ah!简直耗电如流水啊。。结合前一张图,推导出122匹配我这个400w小牛电机的最平衡的巡航速度应该是35--39之间,当成无弱磁的um控制器使用,此时没有弱磁介入的耗电,省电而且速度也还不错,也就是把122的弱磁功能主要用在超车和提速上(122提速简直是秒杀um控
),日常巡航没必要那么费电。
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图四为当前在用设置值,基本上大功告成,已了解关键参数的意义和作用,应该最近不会有什么接调试线修改的需要了。
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收工,等gova g0到货再折腾,打算给g0换um控试试





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第一张对比图: 金家给的默认值应该就是最佳值(650转,弱磁30安),把转速调低了之后,弱磁过早介入(过早启用),导致耗电量剧增,而极速反而退步。
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第二张对比图:弱磁设置值范围1--30安,设置为1相当于关闭,测试无弱磁的极限速度发现表现和以前用的um控完全一样!间接说明之前用的um控也是35安的,只不过不带弱磁功能,难怪感觉它就是省电!(还因此无端端引起某些用高端控的沙冒的穷追不舍的质疑


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第三张图是122长时间满把测试,功耗曲线和速度曲线重叠一起观察,明显看出,全程满把的话(提高到40-51时速)耗电大增,耗电斜线变陡,全程统计才2.2km/ah!简直耗电如流水啊。。结合前一张图,推导出122匹配我这个400w小牛电机的最平衡的巡航速度应该是35--39之间,当成无弱磁的um控制器使用,此时没有弱磁介入的耗电,省电而且速度也还不错,也就是把122的弱磁功能主要用在超车和提速上(122提速简直是秒杀um控

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图四为当前在用设置值,基本上大功告成,已了解关键参数的意义和作用,应该最近不会有什么接调试线修改的需要了。
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收工,等gova g0到货再折腾,打算给g0换um控试试




