因疫情原因,购买雅迪欧莱A-W骑行一个月了,谈一下对这个国产电动车大哥大品牌的感受:
总体还行,但总感觉没有自已预想的好,若满分100分,我给这个车打75--80分应该是很客观的。
先谈一下缺憾,主要是期待国产精品车能走向更加强大,绝无诋毁之类的恶意:
一、 合格证不严谨:首先从购车开始,我就感觉这个合格证就不太严谨,合格证上标明的是48V20AH锂电,续航40KM,但从后来实际使用看,我是经常上缓坡,带人走60多KM.预估还能继续骑行10KM左右,不想推车,所以未测试极限。 别的品牌的续航里程一般是从大的写,雅迪的这个续航明显不准,只能说不太严谨,也让人无法理解,当时问经销商,回复说大品牌就是这个风格,不在意这个细节!
另外,合格证上标注的电瓶厂家及型号与实配的型号不一致,实际装的是星恒聚能王二代48V20H锂电,且装进电池舱后,内部非常的松旷,需要在侧面加塞个2CM厚的垫子才行,给新购车的客户感觉就不太好。然后我当场打电话给雅迪客服,提出对电瓶品牌的质疑,客服竟然踢皮球似的让我咨询当地经销商是什么情况!有点搞笑,我是质疑经销商李代桃僵,你却让我咨询经销商?
当然我购车前就知道这个星恒的锂电池是很好的,而且使用一个月后,我觉得欧莱最大的优点就是这个锂电池了,的确是超出了我的预期!众所周知电池对于电动车的重要性,但合格证上竟无任何星恒电池的信息,客服也不能当场给予明确的回复,这不是让客户闹心吗?
二、电量表不准:如果买汽车,油量表无显示,是不是开得心发慌;如果是电动车,电量表不动,抛锚推行的感受也不太好吧!这款欧莱,我基本是每晚充满电后,白天一般骑行45-55公里,电量表竟纹丝不动!以至于我怀疑电量表是坏的,结果到店换了一个新的,问题依旧。然后我打电话到雅迪客服,雅迪又给我一个电话,让我咨询当地的总经销商解决,总经销商回复说,这款车是新车型,好多车主都反映这个问题,正联系厂方技术部门解决,解决后会回复我。只到现在我也未收到任何解决的方案。后来只到有一天,我骑了约60多公里,那个电时表的第一格才闪了一下,65公里左右,第一格才下来,这说明电量表还是有响应的,但——这也太不准了吧!
三、控速不稳定:在满电,平路时,从低速加大电门到25KM/H,车速有时响应很慢,甚至有时越加电门,速度反而越慢!另外,满电,平路时,明明都是显示25KM/H,但明显感觉到快慢是不一样的。
四、前碟刹异响:使用一段时间后,前碟刹有节律性的摩擦声,有时声音很大,有时很小。且使用仅一个月,左手刹车行程明显变大很多。
五、备件质量一般:主要是发现1、架起后托架,加大电门,后轮转动时,车身有一定的抖动,说明动平衡不太好;2.我体重80KG,坐垫中部略有凹陷,坐着时能感受到坐垫的金属骨架,不太舒服,需挪到前面或后面一些坐就没问题。3、后备箱很薄,不皮实,感觉很廉价,4、后左右轮挡泥板,就是一个薄塑料板,前几天后面的电动车跟的紧,轻轻追尾就断了——这些可能是受新国标对速度,车重等的限制而简配吧。
这款车骑行的总的感觉还是比较不错的,上面很多只能算是小毛病,改进起来难度应该也不大,期待更完美。 我从事汽车售后20多年,对以上的言行的真实性完全负责!其它品牌的电动车未使用过,无法作比较,本文谨以一个普通用户从购车到用车的真实感受出发,以期国产电动自行车的品质能赶超本田,铃木,雅马哈,比亚乔!

总体还行,但总感觉没有自已预想的好,若满分100分,我给这个车打75--80分应该是很客观的。
先谈一下缺憾,主要是期待国产精品车能走向更加强大,绝无诋毁之类的恶意:
一、 合格证不严谨:首先从购车开始,我就感觉这个合格证就不太严谨,合格证上标明的是48V20AH锂电,续航40KM,但从后来实际使用看,我是经常上缓坡,带人走60多KM.预估还能继续骑行10KM左右,不想推车,所以未测试极限。 别的品牌的续航里程一般是从大的写,雅迪的这个续航明显不准,只能说不太严谨,也让人无法理解,当时问经销商,回复说大品牌就是这个风格,不在意这个细节!
另外,合格证上标注的电瓶厂家及型号与实配的型号不一致,实际装的是星恒聚能王二代48V20H锂电,且装进电池舱后,内部非常的松旷,需要在侧面加塞个2CM厚的垫子才行,给新购车的客户感觉就不太好。然后我当场打电话给雅迪客服,提出对电瓶品牌的质疑,客服竟然踢皮球似的让我咨询当地经销商是什么情况!有点搞笑,我是质疑经销商李代桃僵,你却让我咨询经销商?
当然我购车前就知道这个星恒的锂电池是很好的,而且使用一个月后,我觉得欧莱最大的优点就是这个锂电池了,的确是超出了我的预期!众所周知电池对于电动车的重要性,但合格证上竟无任何星恒电池的信息,客服也不能当场给予明确的回复,这不是让客户闹心吗?
二、电量表不准:如果买汽车,油量表无显示,是不是开得心发慌;如果是电动车,电量表不动,抛锚推行的感受也不太好吧!这款欧莱,我基本是每晚充满电后,白天一般骑行45-55公里,电量表竟纹丝不动!以至于我怀疑电量表是坏的,结果到店换了一个新的,问题依旧。然后我打电话到雅迪客服,雅迪又给我一个电话,让我咨询当地的总经销商解决,总经销商回复说,这款车是新车型,好多车主都反映这个问题,正联系厂方技术部门解决,解决后会回复我。只到现在我也未收到任何解决的方案。后来只到有一天,我骑了约60多公里,那个电时表的第一格才闪了一下,65公里左右,第一格才下来,这说明电量表还是有响应的,但——这也太不准了吧!
三、控速不稳定:在满电,平路时,从低速加大电门到25KM/H,车速有时响应很慢,甚至有时越加电门,速度反而越慢!另外,满电,平路时,明明都是显示25KM/H,但明显感觉到快慢是不一样的。
四、前碟刹异响:使用一段时间后,前碟刹有节律性的摩擦声,有时声音很大,有时很小。且使用仅一个月,左手刹车行程明显变大很多。
五、备件质量一般:主要是发现1、架起后托架,加大电门,后轮转动时,车身有一定的抖动,说明动平衡不太好;2.我体重80KG,坐垫中部略有凹陷,坐着时能感受到坐垫的金属骨架,不太舒服,需挪到前面或后面一些坐就没问题。3、后备箱很薄,不皮实,感觉很廉价,4、后左右轮挡泥板,就是一个薄塑料板,前几天后面的电动车跟的紧,轻轻追尾就断了——这些可能是受新国标对速度,车重等的限制而简配吧。
这款车骑行的总的感觉还是比较不错的,上面很多只能算是小毛病,改进起来难度应该也不大,期待更完美。 我从事汽车售后20多年,对以上的言行的真实性完全负责!其它品牌的电动车未使用过,无法作比较,本文谨以一个普通用户从购车到用车的真实感受出发,以期国产电动自行车的品质能赶超本田,铃木,雅马哈,比亚乔!
