去江山然后福建武夷山，杭州想搞杭广内陆线

开化都没有说什么呢，杭衢本来就是通过九景衢航埠这边引入常山的

这问题在这也就大家讨论讨论，实际上规划这种东西都是有前瞻性的

现在建德这边什么情况了？没什么很大动静好像

常山站客流惨成什么样，先有客流再说话吧，江山那么多车都买不到票

上层的大致方向早定下了，从当年的杭金衢到现在的杭建衢讨论的都是走江山到福建浦城，不是经常山到江西

没客流，车子都改线了

以后有衢州常山开化到黄山高铁

常山应该建条到玉山的铁路

走常山，那是给江西做嫁衣了。。。。
京台高铁本来走开化---常山----江山是最好的选择，被上饶抢了
现在杭衢再走常山---玉山，那不是更加稳固了上饶的交通枢纽地位，那衢州就真弱势了
何况杭衢是社会资本，江西也出不了这个钱，不是国家资本的铁路。
以后连接福建南下珠三角