由于551谢里登的M81虽然能够有效的完成任务,但M81由于导弹制导系统的问题被认为是不可靠的武器,。到了70年代初期,M551的缺陷就已经很明显了,于是在1976年,陆军提出了替代谢里登的装甲战斗车辆技术计划,而此时此刻海军陆战队也在寻找一款能够代替M50盎图斯的车辆,于是双方一拍即合,在1978年展开了联合研究计划“先进反载具评估计划(ARMVAL)”。
本次的主角“HSTV-L”(高生存性实验车辆)便是这个计划中的一份子,她在1980年完工,采用特殊的铝合金装甲,使用了与”HIMAG”(高机动性实验车辆)同样的75mm ARES XM274自动装填滑膛炮,主要发射APDSFS和HE,同时还拥有两支12.7mm机枪,一支为同轴机枪,一支为高射机枪。炮塔中安装的猎歼系统能够连续旋转360°,而不受炮塔旋转影响,同时每个瞄具都具有着前视红外的功能。炮手的主要瞄具集成了CO2激光测距仪,火控系统通过计算机程序来运行系统,同时可以记录96条独立的数据。

上图是HSTVL
下图是HIMAG

她的动力由Avco-Lycoming650燃气轮机提供,通过Diesel Allison Division X-300-A4与发动机相连进行传动,拥有4个前进档,1个后退档,单极,多项变矩器,使用固定液压气动悬挂,静液压控制差速器,中性点转向。
虽然该车并未投入量产,但作为一个20.4吨重的武器试验平台,她不仅测试了通过C141B和C130运输的可能性,还测试了防御系统的功能,她和”HIMAG”的数据相结合,也为后续的车型提供了技术基础。
第一次弄这种文章,如有不足还请大佬们多多指教
本次的主角“HSTV-L”(高生存性实验车辆)便是这个计划中的一份子,她在1980年完工,采用特殊的铝合金装甲,使用了与”HIMAG”(高机动性实验车辆)同样的75mm ARES XM274自动装填滑膛炮,主要发射APDSFS和HE,同时还拥有两支12.7mm机枪,一支为同轴机枪,一支为高射机枪。炮塔中安装的猎歼系统能够连续旋转360°,而不受炮塔旋转影响,同时每个瞄具都具有着前视红外的功能。炮手的主要瞄具集成了CO2激光测距仪,火控系统通过计算机程序来运行系统,同时可以记录96条独立的数据。

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她的动力由Avco-Lycoming650燃气轮机提供,通过Diesel Allison Division X-300-A4与发动机相连进行传动,拥有4个前进档,1个后退档,单极,多项变矩器,使用固定液压气动悬挂,静液压控制差速器,中性点转向。
虽然该车并未投入量产,但作为一个20.4吨重的武器试验平台,她不仅测试了通过C141B和C130运输的可能性,还测试了防御系统的功能,她和”HIMAG”的数据相结合,也为后续的车型提供了技术基础。
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