好

DT180是检验自编圈者人品的一个花鼓。
如果你说喜欢DT180，然后对方就顺着你说各种好的，都是舔-狗，舔到你舒服赚你钱为唯一目的。
只要有半点良心的，去DT官网看下花鼓几何方面，只要懂几何意义的，都知道DT180花鼓连DT350都不如。也就意味着，其余配置都一样的前提下，DT180花鼓编出来的轮，刚性还不如350的搭配。

240就行180没必要

好

这就相当于你问汽车论坛
奔驰的车好不好

前端单车是检验消费者人品的一个品牌。
如果你说喜欢前端，然后前端就顺着你说各种好的，都是舔-狗，舔到你舒服赚你钱为唯一目的。
只要有半点良心的，去贴吧搜一下前端历史发言记录，只要懂中文的，都知道前端说的话连威神都不如。也就意味着，其余需求都一样的前提下，你听前端说的话，还不如去听威神说垃圾破车。

坚信一个原则，贵有贵的道理

dd

前端单车 技术可以。。就是那张嘴 不行。。

没用过不清楚

我不知道什么前端后端的，各种商家的恩怨，但我只尊重事实，当家花旦新款180s?，已经出现好几例卡死问题了，这是几何与耐用度均有争议的花鼓，但精度在dt中肯定是最高的。从老款dt 1250的弯头180s花鼓，到dt 1501上的240s，350s,clx 40,老王上的dt花鼓，都玩过。老款240与350稳稳。就是水深，真假难辨，新款180s争议太大了。几何可以用有问题三个字形容，当闪电与trek吃干饭的?棒槌哥xxx与clx均舍弃180用240。发出这样贴近事实的言论总会有小萌新杠，顶级，顶级，贵有贵的道理......云云。

我常常听说dt240好，没问太多，直接入手，小白一个。。开口桶轴碟刹超轻爬坡轮组，冲鸭

54t 棘轮倒摇时轮组转，正常吗？