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【小节复盘分析】
第一节：前面侧轨还行，木超为保效率改用慢三推法还是差点翻车（重点是最后回到路面按右和下的时机顺序配合好），后面切线切轨都不是最佳。对比原纪录：+0.5。评价：A-
第二节：开头连续切线路线有问题，切轨吃分稍慢，螺旋钢轨也有点慢，最后大飞也不是最佳情况。对比原纪录：-0.25。评价：B+
第三节：内圈还行，之后单轨推栅栏推多了（而且正常应该碰到栅栏反弹回去），风扇运气正常，石球钢轨因键盘失灵卡顿很多。最后木球没走掠命（风险大而且省不了多少）。对比原纪录：+0.75。评价：B+
第四节：石球推完栅栏借护栏反弹上坡走的不是很好，剩下没什么大问题。对比原纪录：+5。评价：A
第五节：开头撞护栏上坡不是最佳（最好是第一个护栏两边都磕），纸球钢轨卡顿，弹T板还行，捷径卡顿（这个捷径尝试第6次才成功）。最后最速降线太紧张了没走出来（好在走出来分数也不变）。对比原纪录：+0.25。评价：A-
这次基本就是靠原纪录在第4节的失误捡的漏。由于这个纪录存在诸多细节问题，自己并不满意。。

WTF？？？

原纪录是4962吗？

我头有点晕，4970？？果然是在憋大招

我对于HS5的概念是495X，60+就是神迹了，这直接70？？？

卧槽 666666

卧槽 666666

666

我擦，看完视频了，已经无法用言语来形容了。这。。词穷了。。。

我的hs5和口语的hs9有异曲同工之处啊，都是被wb和变木刷下来的

什么鬼B站现在就过审了

神仙wb

惊人！整体细节水平有了明显提升并消灭大失误！现在看来原4963简直是一坨s。第一小节切轨最好应该切完后弹另一侧钢轨加速。第二小节的飞栅栏感觉和10-4捷径很相似但更简单，求成功率。三小节感觉最后半圈特意回到双轨变为原走法脱轨感觉要更快。四小节石球竟然还能提升这么多！（原纪录那个失误竟然直接损5分！）另外云居已经证明第四节木球过更省分，可以考虑一试。五小节开头表示磕两下子如果真奔这么走第一下磕厚会刹不住车（参考某连打），磕薄会大损分，感觉容错率低但一旦成功就发财。纸球捷径流畅不少，顺便问一下这里lz松不松上键？
说实话啊继hs10后这半个月激情严重缺乏没怎么刷过纪录，加上同样的学习任务紧导致水平非常严重地下滑！是时候学习一波wb了