一则、相比原售价为7.79万的先锋版车型采用电子驻车、胎压显示、,逸动Plus售价为7.79万的手动豪华车型,则简配为机械手刹、胎压报警
二则、相比逸动售价为10.39万元的顶配车型6安全气囊 ,逸动plus售价为10.39万顶配车型则简配为4安全气囊。同时,减去了负离子发生器、空气净化器这两项功能。
三、相比原款逸动(除入门版)全部采用胎压显示,新款逸动Plus则简配为全系采用胎压报警。同时,新款车型除顶配外,全系简配后排杯架、后排中央扶手。而且,新车全系减去道路呼叫救援
四则、相比原售价为8.99万元的逸动车型,采用了主动安全系统、运动模式可选,新款逸动plus售价同为8.99万元的车型,则将该项配置减去。同时,前者采用了全速自适应巡航,而后者则简配为定速续航。
除了顶配车型和次顶配车型,其他车型全部只有2个安全气囊,所以其在安全配置方面。
另外,从贴吧吧友的反馈,逸动plus还有如下的减配:
1、后排坐垫长度缩水只有430mm,比同级别国产车短几厘米。
2、喇叭少2个,玻璃不是防紫外线隔热的。
3、而逸动plus只有顶配才有行车记录仪,而同级别国产车自动挡标配行车记录仪。
二则、相比逸动售价为10.39万元的顶配车型6安全气囊 ,逸动plus售价为10.39万顶配车型则简配为4安全气囊。同时,减去了负离子发生器、空气净化器这两项功能。
三、相比原款逸动(除入门版)全部采用胎压显示,新款逸动Plus则简配为全系采用胎压报警。同时,新款车型除顶配外,全系简配后排杯架、后排中央扶手。而且,新车全系减去道路呼叫救援
四则、相比原售价为8.99万元的逸动车型,采用了主动安全系统、运动模式可选,新款逸动plus售价同为8.99万元的车型,则将该项配置减去。同时,前者采用了全速自适应巡航,而后者则简配为定速续航。
除了顶配车型和次顶配车型,其他车型全部只有2个安全气囊,所以其在安全配置方面。
另外,从贴吧吧友的反馈,逸动plus还有如下的减配:
1、后排坐垫长度缩水只有430mm,比同级别国产车短几厘米。
2、喇叭少2个,玻璃不是防紫外线隔热的。
3、而逸动plus只有顶配才有行车记录仪,而同级别国产车自动挡标配行车记录仪。