32T相对于28T在平路来说主要是齿比绵密性要差点，并不一定会对你速度有很大影响

32T的会比你28T的绵密一点，对你的速度没有什么影响，你也感觉不出来

一般人感觉不出的，搞的大家用28t的时候都一直小飞一样，30巡航28t也就是用中间的飞轮就够了

50-11，蹬起来速度五十多吧，你是多少瓦的大鸡腿这速度还不够用

28跟32的区别，自己看

反正最小都是11T

只有不行的腿。

你骑平路不可能用最大那片飞轮啊，最大那片是给爬坡时候用的，平路看的是中间那一堆

32的飞轮看起来就像个山地了

尺比越细腻越容易找到自己的舒适区，不会觉得踩的太累或太轻松。更容易保持速度。不过，什么适合爬坡啥的都是32相对于28，腿不行就算前少后大该上不去的坡还是上不去。以前我用32，现在换25，毕竟，0.1°的坡我都不想爬

能骑是都能骑，只不过28的是平路更容易保持速度，32爬坡更轻松。拿28的去爬坡也没什么大事，32跑平路也没有什么问题。没有什么不能骑一说

11-28T齿比：11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28T
11-32T齿比：11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T
你要说平路绵密度，一个11--15连续，另一个11--14连续，差一档，重量上32T重些
按90踏频50压缩盘大盘计算，16T正好卡在35km/h这个甜区，相反28T却没有16T这片，对pro来说大片的连续飞有用，对菜腿来说，你压根用不上

单盘25飘过