也就200多点吧，一般不超过230的，喜欢WRC不喜欢F1

WRC的车的主要性能体现在加速和弯道上，极速不是WRC战车的特点，你要知道WRC战车的加速度是绝对能秒杀F1的。

200多

跑直道估计能到270、280
俺猜的

要看变速箱的传动比，不同的赛道用的传动不同急速也会不同，高速赛道用小点的传动比急速有230多，在低速赛道用大的传动比急速200不到

C组有上400的

回复：3楼
哦？WRC的车0-100，0-160要几秒？

你要知道WRC战车的加速度是绝对能秒杀F1的。
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那请问WRC里的车0-100,0-200要几秒,还秒杀F1

在WRC里,时速都是100-200间,很少能过200的,那是因为赛道的关系,所以,拉力赛的车最高也就跑200多,但WRC里的车加速度超强,跟F1差不多

7L脑残了 C组说的是勒芒吧

弯道速度很快 很不错了

f1赛车600多kg有接近800匹的马力，wrc最低限制1200多kg马力也不到F1的一半。加速根本就没法比

以前有个B组（无限制改装组），Group B 简单来说就是厂商无限制改装拉力赛，所有战车都可以说是地球上最残暴的怪兽，场面极其血腥火爆，不过到末期由于车辆的极限已经很难控制了，导致重大事故频发，因此最终取消了Group B赛事。Group B赛事始于1980年，为了让车厂展示其机械成就而设立的，中后期的Group B战车都具备AWD四驱系统，中空管状车架，碳纤维车身以及大量高科技组件的特征，至于动力均超过500hp，即使是车厂也认为这些战车都是没有任何人能完全控制的怪兽。
     例如：Lancia Delta S4能在柏油路面上2.3秒内加速至100公里；车手Henri Toivonen曾经驾驶Lancia Delta S4在当年的葡萄牙F1赛道上做出的单圈成绩可以排在第6位发车；Audi Sport quattro S1战车时至今日仍能轻松搞定Ferrari Enzo .......其性能可见一斑，最令人发指的是Group B战车于分段创造的时间比普通的Group A组赛车能快上一倍，因此Group B车手和战车成为了车坛的神话....


B组早就取消了，WRC车型最大也就300HP的马力，如果在赛道里，平均时速（注意是平均）超过170左右（赛事主管要自行决定），本赛道基本就得取消，改通行，因为赛事最重要的是安全，而爱好者关心的是高速飞奔，况且，WRC多数是沙石，柏油直道都也不多，能跑出200多的时速机会确实不多