德国在二战初期其实坦克很差,坦克这玩儿英国是祖宗,法国第二,德国在一战结束后靠研发重型拖拉机,曲线研究的坦克.造成初期德法战争装备的二号三号坦克就是战五渣,基本流程就是坦克拿机枪打步兵,步兵拿反坦克炮敲坦克,其实法国人的马蒂尔达步兵坦克很牛,其中的2型除了速度外，装甲火力吊打2-3号坦克,当时除了88炮德军没有武器能击穿正面装甲,奈何法军大家都懂得。到了统一欧洲前后,四号坦克出现,这玩儿其实比谢尔曼还差点,但是中规中矩，是正常均衡的发展方向。但是到东线战役开始，动物园就开始跑偏了。你听我给你们分析。
德国的三大优势：
1、发动机好，德国的汽车和汽油发动机当时抄的英美，山寨功力一绝，你看玛莎拉蒂、法拉利、宝马的建厂历史就能明白，不过汽油这玩儿挥发快，燃点高，发动机扭力也不如柴油机，所以对重型坦克支援不足，不然动物园的油老虎名字哪来的？
2、金属配方一绝，莱茵金属的金属配方支撑了各种发动机和武器的研究，所以在战争前期德国依靠全欧洲掠夺的资源开始乱走科技树，替全世界走了好多弯路，没办法，有钱任性，而且那时候谁知道未来的路怎么走？二战后苏美都有摸着德国屁股过河的感觉。
3、德国的军工强大。一战德国本土没有收到什么战争损害，所以本土的技术力量依旧强大。换句话说在德国，只有想不到没有做不出。第二条说的弯路也是因为科学家拍脑袋，工程师拍拍手，还硬能做出来。
所以就导致了德国在东线被T34糊了一脸后，在本来正常发展的四号战车路线上开始跑偏的重要原因，再有就是动物园其实是个应急品，短时间做出单体超越T34的重型坦克，还要求便宜，结构简单。。。。动物园除了悬挂系统，就是88炮+重装甲，悬挂系统是为了对付加重的车体，除了战绩，设计简直一塌糊涂，你把德军后勤换成意大利人，第二天德国就得投降。而当时如果踏踏实实生产四号和三突子也是个死，还不如搏一搏，毕竟当时德国在1VN，全世界就半个能打的盟友，最后赌博失败，德国完蛋。
所以说动物园这个东西更多是浪漫主义色彩带来的神话。
另外虎式的悬挂比豹子复杂多了，拆了一次后我直接买新的丢博物馆了。