以R7000手变为例,直入主题
前年刚入坑不久摔车一次,右手变套破损,没拆车,车店直接从手变头前面硬装的,虽然装上去了,但是手变套由于在安装过程中形变过大,导致之后一直不贴合,虽然B上有攻略可以紧致,但是一直不敢试。
这次换手变套,以下是图片,很成功,后入的方式使得手变套在安装过程中形变小,装好后比较贴合,但是后入的话必须拆下手变,不方便,毕竟拆手变得拆把带,还得拆线,很烦。
最好天气热的时候换,气温高,橡胶件不易损坏。楼主所在地目前气温不高,所以选了晴天,把手变和手变套放在太阳下车里加热,很容易就换好了,换的我出了一头汗,车外10度,车内得有将近30度。
所以,建议骑友换弯把或者换线时顺便把手变套也换一换,毕竟橡胶件消耗品,别等到老化了,想换的时候又不方便换。



前年刚入坑不久摔车一次,右手变套破损,没拆车,车店直接从手变头前面硬装的,虽然装上去了,但是手变套由于在安装过程中形变过大,导致之后一直不贴合,虽然B上有攻略可以紧致,但是一直不敢试。
这次换手变套,以下是图片,很成功,后入的方式使得手变套在安装过程中形变小,装好后比较贴合,但是后入的话必须拆下手变,不方便,毕竟拆手变得拆把带,还得拆线,很烦。
最好天气热的时候换,气温高,橡胶件不易损坏。楼主所在地目前气温不高,所以选了晴天,把手变和手变套放在太阳下车里加热,很容易就换好了,换的我出了一头汗,车外10度,车内得有将近30度。
所以,建议骑友换弯把或者换线时顺便把手变套也换一换,毕竟橡胶件消耗品,别等到老化了,想换的时候又不方便换。


