设计01：
最简单的一辆单轨双头火车，两个站一个上货，一个下货。燃料在其中一个站加就好了，两个车头都加燃料，不需要任何信号灯。设置：自动，一个清空，一个装满。

设计02：多上货-单下货-多火车-单轨双头火车。
只需要在岔路口的支路上各自打上左右两个普通信号灯。主路线上不要打灯。
（如果是单上货多下货也类似，都是要打支线灯，不打主线灯。）

特写：就4个灯。其它地方别打灯。

多轨类似。

设计03：（多上货-多下货）对等-多车-双头单轨火车。
普通信号灯依然只打支路上的左右，主线不打灯。
以二对二为例，多对多类似就不铺了。

当年入坑的时候自己摸索走了迷了挺久的

设计04：（多上货-少下货）不对等-多车-双头单轨火车。
（难度开始增加了！！！）
此时需要借助全球信号网对信号灯逻辑控制，但依然不需要用联锁灯。
如果没有全球信号，共同使用同一个下货站的两辆火车会堵死主线。
图一所示为故意让火车一直呆在下货站，但另一辆车很守规矩的没有上主线，使路完全畅通。

特写：用绿线进行了全球联网。当然不需要控制所有灯，只连了需要连的。长途联网需要借助电线杆。

注意连线的方向。读取下货站是否有车的信号。只需要读红灯，黄绿不用管。自己设一个特殊信号（我选了Q），这代表的意思是：当下货站有车此等会变红灯，并向全球网络输入Q+1的信号此时Q=1，非红灯时不输出信号此时Q=0。

此时控制上货处出门灯，注意方向！
取消读取信号，并勾上切换信号灯。切换条件为Q=1，也就是Q=1时亮红灯不许火车开出去。

同上。

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另外少上货-多下货的不对等需求，只需要反过来就好了，道理类似，我就不铺了。

缺点是这套铁路每增加一个站点或者支路，都要全盘的考虑整个信号系统的设计，一不小心就堵死。
不过其实只要把每一根单线铁路都互相分开（可以交错，不要合并），不要节约那几百格铁轨，其实单轨也可以用到天荒地老

设计05（今天结尾来个实例，其它的明天再写）：单车-多站-多货混装。
这辆火车跑图示三个位置。顺序：基地下货（下煤、下塑料、下火箭燃料、下硫磺）——上煤——下一节车厢的煤、上塑料、上火箭燃料、上硫磺。

混装火车就不适用清空和装满了，开车条件设为装卸停止5秒。

混装火车需要锁定每个格子物品，方法是先拿起一样需要的物品然后对着车厢的格子按鼠标中键。两个车厢完全一样。需要注意的是煤加工塑料是1换2，所以下煤量和上塑料量也应该是1比2.图中看着都是15塑料和15煤。但这个地方只下一节车厢的煤，另一节车厢的煤是回基地下的。所以在这一站总量是下15煤上30塑料。
另外需要注意的是三个站是单数，火车掉头会导致前后对调，前后不稳定就需要两节车厢一样（随你怎么掉头，反正两节一样），不一样的话会导致两轮为周期浪费运力。

基地下货不要乱下，用筛选爪子分类储存。

上煤处没什么好说的。

石油加工处只下一节的煤，用筛选爪子下。

方案5火车货箱物品要改一下。
没注意煤是50一格，塑料是100一格，所以还是改一下货物量。增加煤，减少塑料。同时新增了内燃机、绿板、电机的运输。
说实话，没三级插件我都没兴致增产，再苟一段时间，把插件做出来再改基地生产。
这游戏还是要等三级插件才能算进入正轨。

多一个掉头区就能使用单头火车，一样是单轨，何必为了省个掉头区多拉一个火车头，加速又慢，加燃料也麻烦
我只有工程车才用双头火车，施工常有不完整的铁路，双车头适应性强（但效率低）

收藏了

emmm
目前研究认为最好的模式是双头双轨（多轨）
但是有个缺陷就是对玩家水平要求比较高
你这个双头单轨 缺陷比较多 但是跟总线一样 贵在简单
你可以写的更加详细简单点方便新手入门

可以么么哒不

双头多轨，用起来是真的舒服，降低规划难度提高土地利用效率，缺点就是运输效率有一定损失，不太适合长距离运输非常大量的物品，然后就是小吧也提到了的，对铁路及灯的使用和理解要求相对较高（和双规单头铁路相比）