1.玩车的都懂，新手入门不用排量太大，自己慢慢摸索才会发现摩托车的乐趣，我骑车有3年了，不算是小白了。

2.来分享一下，我这3年来的骑车乐趣，骑190上过2次高速，高速上最快的时候126码，最远距离离家300公里。

3.其实我个人觉得吧，摩托车看你怎么玩，你可以拿来代步，也可以拿来玩，这主要还是取决于你的经济实力和你的思想吧，你要是有钱想玩可以买大排摩托，如果你没太多闲钱但是又想玩我建议可以入手一辆二手高转机，要是你只是想日常代步或偶尔组队跑跑山那就用你现有的车进行改装一下也是可以的。

4.就是我而言，我并不是那种摩托车极速追求者，我认为摩托最快速度能跑个120到135左右也差不多了，但是！我也看重摩托车提速性能。可能看着有点矛盾，有些人认为提速快的车极速也高呀。

4.其实也有很多低扭矩的车提速也很迅猛的，就比如我们的190，原车发动机压缩比9.5:1，但是0到50米的距离也可以做到5.4秒呀，刚起步也有弹射感觉的好么。100公里以内蹦一辆10来万的小轿车也还是可以的

6.我去年准备打算换一辆宝马G310的，但是想了想算了毕竟我只是一个上班族，我可不想降低我的生活质量，关键是春风400和贝纳利300我又看不上，小茂又不舍得买，于是想了想可以改装我的小190呀！

7. 起初我打算去淘一个二手本田CB300的发动机，可是犹豫了一下，毕竟直接换发动机年审的时候过不了呀，到时候又得拆下来多麻烦

8. 为了提升190的动力和配置，又不会影响年检，我煞费苦心。经过多方面的打听和分析，目前市面上有很多的改装套件，这些套件都有数据，而且都是通过专业手段加工生产出来的。

9.190可以改215或者250排量，但是改250比较麻烦，改了中缸，还得加大进气道。

10.我自己的车目前已经改了风油冷散热其实风冷也是够了的，中缸改成215排量了比原车百公里加速快了3秒，0到110大概是9秒左右可能还快一些，跟300到400排量的车跑山不吃力了，带人也有劲了毕竟低扭更强了，我买的这个套件压缩比没太高10.2:1还是很科学的，不然压缩比太高了会炸缸，后减震改成了气囊减震就是帖子第一张图的减震。

11.毕竟车不是一下能马上能改完的，我接下来会把链条、大小飞、前后刹车盘也改了，把刹车盘加大，然后考虑一下加不加ABS。

12.关于改不改排气管，这个我是不会改的，毕竟都快28岁的人了。

13.车灯没想过加透镜，倒是可以加一对或者一个射灯，毕竟又不经常跑山区夜路。

14. 乱七八糟算下来改装费用也要5000多，如果还想刷ECU的话又要加2000多，有些人会问我你这样改，还不如换个二手的春风400或者二手KTM200，怎么说呢就是那种感觉，成就感，让一辆本田CB190拥有一个新的生命