还是说都买的自然吸气？

低速时换挡顿挫，这是离合器特定决定的，市区里开影响体验，也不算隐患。另外干式湿式其实都是一个德性，湿式散热好用些，长时间低速频繁换挡不容易过热。
要说隐患的话，可能有些车企为了缓解双离合低速顿挫的问题，低速换挡时会有意延长“半联动”的时间，经常堵车低速离合器片磨损会比较快，这东西又只能换离合器片总成，不能像MT一样单换离合器片，但正常境况下那也是十几万公里以后才需要担心的事。
至于自吸，对于几万块钱的菜车代步车而言，觉得动力无所谓，当然是自吸省心，可靠性高，保养维修也便宜，小排量小功率佛系开车也省油。

第一是啥？？？

买个马自达三，1.5自然吸气＋6AT就完事了

双离合变速箱还是湿式的稳定，干式的相比较AT还是差了点，但是双离合也有好处，换挡快传动效率高省油

开了一段时间你会发现 手动更爽 完全没有上面的顾虑

挺好的没发现啥毛病

自吸都是肉车，涡轮都是双离合，难顶啊

两万公里了，目前来看还不错，动力够好开。

市面上的干双多少百多万？ 有多少投诉的？投诉率算一下，再和CVT比下，自己品。反正我买1.6自吸加爱信6AT