在四十年代的Incabloc避震器，不仅价格越来越高，而且还要强迫钟表企业在自家腕表的表盘上打出I“Incabloc”标识，引起了许多品牌的“抗争”，开始寻找和扶持一家可以和Incabloc抗衡的瑞士勒桑捷(Le Sentier)的KIF Parechoc SA公司，这家公司从1944年开始生产KIF避震器，并随后被许多大钟表品牌开始采用，如劳力士、积家、爱彼甚至百达翡丽等等，在今天，KIF属于瑞士Acrotec集团。
截止目前因加百禄避震器是最为常见的避震器，所以又被称为马蹄形避震器。它是瑞士手表使用最多的避震器，由瑞士Incablocsa公司出品。它通过一组椎形宝石和副托件来完成抗震。ETA机心中有很多都是采用的为因加百禄避震器，也是应用最广泛的一种避震器，也有部分高级甚至顶级手表都有在采用，如格拉苏蒂原创，甚至朗格、百达翡丽等部分表款都有采用因加百禄避震器。

西铁城Parashock避震器


Etashoc避震器(三角避震器)

三角避震器是价格最低的避震器，它是由因加百禄按照ETA公司的需求定制的避震器。该避震器因为外形貌似梅花，又被称为梅花形避震器或者三叶避震器。由于价格较低廉，被广泛用于ETA公司的各种机芯上。它比较早的用于ETA2836，ETA2824上面也会出现。天梭、美度入门款会采用此避震器。
实践中，它比因加百禄还有更好的抗震性。当然也有说法认为，三角避震器比较偏向于运动表，很多低端的运动手表都会使用它。它有个缺点是使用该避震器的游摆轴承比因加百禄要粗，所以，没有因加百禄的机芯准确。而且因为是采用非连接结构，在维修和清洗时，容易掉。

精工（Seiko）Diashock避震器


劳力士Paraflex避震器
劳力士第一个离开Incablco改投KIF，但劳力士岂是甘于受制于人的品牌？在使用KIF长达半个世纪之后，终于在2005年发表自行研发的避震装置Paraflex，特别是弹簧金属片经过力学计算，结构较Incabloc与KIF复杂不少，首款运用于7040机芯。

KIF避震器
KIF避震器一般常见于高端手表机心中，从1944年起，Kif防震器公司就开始从事钟表零件的生产，其产品被许多高端品牌所采用，体现了相当专业的素养。KIF性能优越，尤其是对微弱冲击，凭借其单棱角，缓和了渐进的冲撞，而且防震簧替换简便，三个支撑点平衡了压力，使摆轴能够回到最佳中心位。
至于KIF的客户，相信表迷们能从许多高档表中发现。事实上，KIF与Incabloc的功效差不多，可是高档表都偏爱KIF，可能和高端品牌大多使用自产机芯少有使用ETA一样，要把身份地位拉开。

据SWATCH集团说，这种避震器可以更好的减少摆轮轴尖的位移，同时还可以大幅度降低给手表朝下的冲击力，所以，所以可以猜测，未来该集团旗下将有更多品牌装配这种避震器，现在不仅欧米茄OMEGA配备，浪琴LONGINES、雷达（RADO）等品牌也都有装配这种避震器。

虽然有了避震器的加持，手表防震性能大大提高，但我们必须明白，避震器不是万能的，它不能百分百防震，只是可以抵消一部分的外力冲击，将震动对腕表的损害降至最低。
根据“ISO 1413”防震手表标准，机械腕表遭受相当于1米高度自由落体至水平硬木表面的冲击后，外观无损坏，剩余效应不超过60秒/日，注意石英表的剩余效应不能超过2秒/日。
所以，如果腕表从1米高度掉落到水泥地上，极有可能机芯内有零件损坏。如果腕表佩戴在手上与硬物磕碰，如桌面、墙壁、门板等等，也很可能造成机芯损伤，走时不稳。除此之外，运动类抖动、如跑步、打篮球、踢足球、在崎岖不平的山路上骑车，一般不会造成摆轮轴断裂，但有可能影响机芯走时稳定性。
所以在日常生活中各位表友们还是要注意采取防震措施。别拿自己手表当武器使。

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