1、因为同一款车在不同地区定价不同,厂家为了保护各个地区经销商的利益,所以不允许经销商在不同地区之间窜货,只能在自己的地区销售,但有些经销商,因为各种原因(拓宽销路),把车子以较低的价格放到网上进行售卖,车子都没什么问题,都是厂家正规出厂的正品,和专卖店卖的没有任何区别,唯独一点,因为既然放网上卖了,所以全国各地的人都可以买,这样就算是跨区域窜货了,窜货行为厂家是绝对禁止的,而且有人会追查,追查到是哪家窜的货,肯定会给予相应的处罚,甚至是取消经销权,所以,他们在卖这样的车子的时候,要把包装拆开,把车架上的车架号和二维码处理掉,使其无法识别或识别不全,这样就无法准确追踪到是哪家窜的货,而且车子的二维码车架号一般会在处理前就进行绑定,卖家会绑定给自己或者身边的任何人,这样一来,这部车在捷安特官方那边就算是在本地区正规的卖出去了,然后再把车子发给你,(不过也有一些可以绑定给你)这样,经销商卖的越红火,他就越有权利有资格向上一级经销商或者说代理要来更多的货,这样的车子就类似水货一样,就像是国内范围内走私的水货,这种车自然是除卖家以外其他所有经销商或车店所诟病的,所以,磨号车买回来,当地的车店自然不会给你提供售后服务,可能即便你掏钱,人家也不愿意给你服务,这就是磨号车……
再说几句题外话,磨号车不是不能买,可以买,但是得分情况,首先新手不建议买磨号车,很简单,因为磨号车买来当地车店不给你售后,还有车子发货都是出厂的原包装,所以到货后还需要自己组装,虽然大体都是装好的,自己只需要组装像车把,车轮,刹车,车座等等这样的部件,很简单,但对于没有任何经验,或者说没有动手能力的新手来说,还是比较困难,特别是有些新手连螺丝往什么方向拧都搞不清楚,这样的人大有人在,所以说建议那些有经验,有工具,自己懂并且能够动手维修维护保养车子的人买。还有重要的一点就是看价格,如果你想要买的车型,磨号车和当地专卖店的售价差价不多的话,就完全没必要买磨号了,比如有些人,因为四五百块钱的差价而纠结选磨号还是选专卖店……这样的情况就完全没必要买磨号,花几百块钱买个售后服务,买个安心,买个能绑定的二维码不是挺好……真正该纠结的是一些差价特别大的车型,比如和专卖店价格能相差近一千甚至几千的那种……这样的情况下才应该好好考虑是否应该买磨号
2、还有一种情况的磨号车就跟经销商没有关系了,就是纯粹的脏车……偷来的车子在售出的时候,避免被原车主追到,所以将二维码车架号处理掉,销毁证据
3、照片是磨号车到货后的样子,最后一张图是被处理掉的车架二维码




再说几句题外话,磨号车不是不能买,可以买,但是得分情况,首先新手不建议买磨号车,很简单,因为磨号车买来当地车店不给你售后,还有车子发货都是出厂的原包装,所以到货后还需要自己组装,虽然大体都是装好的,自己只需要组装像车把,车轮,刹车,车座等等这样的部件,很简单,但对于没有任何经验,或者说没有动手能力的新手来说,还是比较困难,特别是有些新手连螺丝往什么方向拧都搞不清楚,这样的人大有人在,所以说建议那些有经验,有工具,自己懂并且能够动手维修维护保养车子的人买。还有重要的一点就是看价格,如果你想要买的车型,磨号车和当地专卖店的售价差价不多的话,就完全没必要买磨号了,比如有些人,因为四五百块钱的差价而纠结选磨号还是选专卖店……这样的情况就完全没必要买磨号,花几百块钱买个售后服务,买个安心,买个能绑定的二维码不是挺好……真正该纠结的是一些差价特别大的车型,比如和专卖店价格能相差近一千甚至几千的那种……这样的情况下才应该好好考虑是否应该买磨号
2、还有一种情况的磨号车就跟经销商没有关系了,就是纯粹的脏车……偷来的车子在售出的时候,避免被原车主追到,所以将二维码车架号处理掉,销毁证据
3、照片是磨号车到货后的样子,最后一张图是被处理掉的车架二维码



