128毫米Kanone 44/Pak 44型野战/反坦克炮不仅是当时最强大的反坦克炮，而且是火炮历史上最重的反坦克炮。它比40年后的苏联125毫米章鱼反坦克炮还要重。Pak44火炮的制造工作于1943年在克虏伯和莱茵金属公司开始。与Pak 41/43 88毫米反坦克炮一样，这种128毫米炮也是在防空炮的基础上开发的，128毫米防空炮是第二次世界大战Flak 40中功能最强大的防空炮，具有良好的弹道数据。两家公司都制造了该炮的原型，克虏伯公司的K44方案是全新的设计，而莱茵金属公司的方案是基于128毫米Flak 40型高射炮设计的，他们具有很多相似的特征，比如十字型大架，360度全向射界，半自动水平楔式炮闩，电击发装置等等，两者的主要区别在于炮车形式，克虏伯采用四轮炮车，在战斗状态下四个车轮可整体抬升，使大架着地；莱茵金属采用六轮炮车，在战斗状态下火炮后方的两轮副车可分离，火炮前方的四个车轮抬升至上部炮架两侧，可与火炮一起旋转，据称这一设计有利于提高火炮的射击稳定性。但根据测试结果，决定采用克虏伯的产品，这把128毫米炮的生产名为Pak 44，于1943年12月开始生产，直到次年3月，共生产了18门。
莱茵金属版128毫米K44原型炮

克虏伯版128毫米K44 野战炮




克虏伯野K44野战炮/反坦克炮 数据
口径：128毫米
运输重量：10160千克
战斗重量：10160千克
火炮长度：10900毫米
高低射界：-7°51'至+ 45°27'
水平射界：360°
射击宽度：6125毫米
运输宽度：2480毫米
炮管长度：7023毫米
最大射程：24,410米
炮口初速：950米/秒（发射APCBC-HE弹）

克虏伯128毫米K44 野战炮/反坦克炮

莱茵金属128毫米K44野战炮/反坦克炮

但是，这种世上最重的反坦克炮也有一个明显的缺点-重量过大，因此只有12吨或18吨半履带牵引车可以拖曳该炮。带有橡胶轮胎的车轮使火炮可以高达35 km / h的速度沿高速公路运输。另外，由于其大尺寸，Pak 44没有很好地伪装，特别容易招到炮火的反击。拖曳重达11吨的反坦克炮是不切实际的，因此拖曳设计终止了。然而，K44/Pak44型火炮的优良性能让德军欲罢不能，允许克虏伯公司在1944年间小批量生产了约50根炮管和炮闩，将其安装在现有的炮架上，作为重型野战炮供部队试用，并赋予了12.8厘米K81型加农炮的装备名称。根据使用炮架的不同，K81型加农炮有三种型号：
128mm K81/1 安装在法国155mm GPF-T 加农炮炮架上，四轮炮架。法国155毫米M1917加农炮的改进型炮架，美国后来在其基础上改进成了长脚汤姆的155毫米加农炮炮架。
128mm K81/2 安装在苏联152毫米 M1937式加榴炮2轮炮架，由于改炮架比法国炮架轻4吨，火炮加装了炮口制退器。
128mm K81/3:基于Gerät 579 工程的四轮炮架，可以360度射击，资料不详。

128mm K81-1火炮资料
口径：128m
炮管：55倍口径
操作人员：15名士兵
高低仰角：-4至+ 45°
水平射界：60°
炮口初速：最大950 m / s
拖曳速度：35 km / h
射速：每分钟5发
重量：12172 kg

盟军检查缴获的128毫米K81-1野战炮

K81-2 火炮资料

口径：128m
炮管：55倍口径 7020毫米（略有缩短）
操作人员：15名士兵
高低仰角：-4至+ 45°
水平射界：58°
炮口初速：最大950 m / s
拖曳速度：35 km / h
射速：每分钟5发
战斗重量：8302千克

128毫米K81-2 野战炮

猎虎坦克歼击车128毫米KwK44 反坦克炮



猎虎坦克歼击车，成为参加第二次世界大战的最重战车-总战斗力为75.2吨。装有128毫米KwK44反坦克炮。火炮的的质量约为7000公斤。

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