江苏淮安召开构建综合交通运输体系新闻发布会2019-11-27
11月26日，江苏淮安市召开构建综合交通运输体系新闻发布会，淮安交通运输局党委书记、局长钟鑫钟鑫，区交通运输局副局长张景东，区交通运输局副局长颜飞等领导出席此次发布会，区扶贫开发中心、生态环境局、文广旅局、民政局、市监局、医保局、住建局、城管局、发改委、宣传部等相关部门参加这次活动。本次发布会由张景东主持，20多家国家、省、市、区级媒体参加此次发布会。区交通运输局党委书记、局长钟鑫在发布会上介绍了淮安区构建综合交通运输体系整体情况。
近年来，淮安区坚持把加大交通基础设施建设作为优化投资环境、助推经济发展的先决招数，紧紧围绕打造区域交通运输枢纽的目标，坚持“公铁水空”建设齐头并进，现代综合交通运输体系初步形成，为地方经济社会发展提供了强有力的交通支撑，群众出行更加方便快捷。
公路建设“四通八达”。改革开放以来，尤其是进入新世纪以来，淮安区公路建设飞速发展。相继建成京沪、盐徐高速公路和233国道、428省道、348省道阜宁连接线等国省干线公路，264省道建设征地拆迁工作正在开展；实施了940公里农村公路提档升级工程，“四好农村路”建设取得丰硕成果。区境内现有公路总里程2052公里，公路网密度达143公里/百平方公里。其中高速公路81公里，一级公路109.4公里，二级公路203.9公里，三级公路140.9公里，四级公路1454.6公里，等外公路62.4公里。动脉（干线公路）畅通、血管（农村公路）丰富，四通八达的路网结构已然形成。
铁路奔向“高铁时代”。新长铁路贯穿境内。高铁建设正在如火如荼开展，徐宿淮盐铁路2019年底将通车，连淮扬镇铁路连淮段年底前亦将通车，宁淮高铁已于9月份实现开工，淮安正快速奔向“高铁时代”。
港航事业加快发展。完成了京杭大运河航道淮安段“三改二”升级改造；建成海螺水泥码头、苏淮通用码头、汤始建华码头；上河作业区建设正在进行。全区现有管辖航道502.21公里，其中等级航道103.51公里，等外级航道398.7公里；拥有码头12个、泊位55个，水运发展步伐加快。
通用机场即将建设。淮安区通用机场类型为Al级通用航空机场。预选址在石塘镇境内头溪河以北，徐宿淮盐高速以南地块。项目占地面积约500亩，主要建设内容包括飞机跑道、引道、综合保障楼、飞机库、附属设施、供电供水等市政配套设施，合计投资约5亿元。
公共交通快捷便利。全区已开通长途客运班线69条，91辆中高级客运车辆，直达省内各大城市及上海、杭州、青岛、宁波等城市。拥有城市公交线路18条，车辆290辆，全部为新能源公交车辆；设置城市公交站点300多个，线路总长300多公里。共有10条城乡客运线路和51条镇村公交线路，151辆城乡客运班车和67辆镇村公交车辆，线路总长800余公里，镇村公交实现所有乡镇全覆盖。
发布会上，钟鑫说：“为深入贯彻交通强国战略，落实省、市加快推进现代综合交通运输体系建设的意见，未来几年，我们将紧紧围绕建设人民满意交通这个目标，坚持规划引领，优化布局结构，以项目建设推动综合交通运输体系建设步伐，为淮安区高质量跨越发展创造更加优良的交通运输条件。”
一是优化干线公路路网结构。全力配合做好京沪高速公路扩容工程，做好京沪高速与348省道互通建设相关工作；加快推进国省干线公路建设，2020年确保348省道车桥至洪泽段通车，开工建设264省道，完成235省道、233国道、343国道、428省道、350省道、328省道等一批国省干线公路国土空间规划，启动部分项目前期工作研究；“十四五”期间，完成264省道建设，争取235省道、343国道等项目开工。上述项目建成后，区干线公路里程将达到320公里，境内国省干线公路网结构将更加完善，实现与高速公路、高铁、机场、港口的快速连通，加速推进经济社会发展。
二是推进铁路建设。未来几年，将规划建设沿淮铁路、合淮铁路和宁淮铁路。沿淮铁路从淮安出发，终于河南省淮滨县，途经安徽省蚌埠、淮南等多个城市，西接京九客专，东联连淮扬镇快速客运铁路，形成贯通豫、皖、苏三省的沿淮快速铁路通道，对完善区域铁路网布局、支撑淮河生态经济带建设、加速沿淮地区脱贫致富、促进区域协调发展具有重要的作用。合淮铁路暂定为两个方案，其中南线方案走向从合肥市经定远县、明光市、盱眙县、金湖县、洪泽县至淮安市，北线方案从合肥市经定远县、明光市、五河县、泗县、泗洪县、泗阳县接徐宿淮盐城际铁路至淮安市。合肥至淮安铁路为合肥至青岛通道中的重要组成部分，一旦该铁路建成，对淮安来说，将实现借助高铁向东北、西南方向的大纵深。以向南方向来讲，借助该通道，淮安到合肥只需1个多小时，依托合肥作为华东四大铁路枢纽站之一的资源，淮安将直通被誉为最美高铁的合福铁路。宁淮铁路已于2019年9月开工，工期4年，工程总投资337.68亿元，建成后将实现苏北各设区市至南京1.5小时交通圈。
11月26日，江苏淮安市召开构建综合交通运输体系新闻发布会，淮安交通运输局党委书记、局长钟鑫钟鑫，区交通运输局副局长张景东，区交通运输局副局长颜飞等领导出席此次发布会，区扶贫开发中心、生态环境局、文广旅局、民政局、市监局、医保局、住建局、城管局、发改委、宣传部等相关部门参加这次活动。本次发布会由张景东主持，20多家国家、省、市、区级媒体参加此次发布会。区交通运输局党委书记、局长钟鑫在发布会上介绍了淮安区构建综合交通运输体系整体情况。
近年来，淮安区坚持把加大交通基础设施建设作为优化投资环境、助推经济发展的先决招数，紧紧围绕打造区域交通运输枢纽的目标，坚持“公铁水空”建设齐头并进，现代综合交通运输体系初步形成，为地方经济社会发展提供了强有力的交通支撑，群众出行更加方便快捷。
公路建设“四通八达”。改革开放以来，尤其是进入新世纪以来，淮安区公路建设飞速发展。相继建成京沪、盐徐高速公路和233国道、428省道、348省道阜宁连接线等国省干线公路，264省道建设征地拆迁工作正在开展；实施了940公里农村公路提档升级工程，“四好农村路”建设取得丰硕成果。区境内现有公路总里程2052公里，公路网密度达143公里/百平方公里。其中高速公路81公里，一级公路109.4公里，二级公路203.9公里，三级公路140.9公里，四级公路1454.6公里，等外公路62.4公里。动脉（干线公路）畅通、血管（农村公路）丰富，四通八达的路网结构已然形成。
铁路奔向“高铁时代”。新长铁路贯穿境内。高铁建设正在如火如荼开展，徐宿淮盐铁路2019年底将通车，连淮扬镇铁路连淮段年底前亦将通车，宁淮高铁已于9月份实现开工，淮安正快速奔向“高铁时代”。
港航事业加快发展。完成了京杭大运河航道淮安段“三改二”升级改造；建成海螺水泥码头、苏淮通用码头、汤始建华码头；上河作业区建设正在进行。全区现有管辖航道502.21公里，其中等级航道103.51公里，等外级航道398.7公里；拥有码头12个、泊位55个，水运发展步伐加快。
通用机场即将建设。淮安区通用机场类型为Al级通用航空机场。预选址在石塘镇境内头溪河以北，徐宿淮盐高速以南地块。项目占地面积约500亩，主要建设内容包括飞机跑道、引道、综合保障楼、飞机库、附属设施、供电供水等市政配套设施，合计投资约5亿元。
公共交通快捷便利。全区已开通长途客运班线69条，91辆中高级客运车辆，直达省内各大城市及上海、杭州、青岛、宁波等城市。拥有城市公交线路18条，车辆290辆，全部为新能源公交车辆；设置城市公交站点300多个，线路总长300多公里。共有10条城乡客运线路和51条镇村公交线路，151辆城乡客运班车和67辆镇村公交车辆，线路总长800余公里，镇村公交实现所有乡镇全覆盖。
发布会上，钟鑫说：“为深入贯彻交通强国战略，落实省、市加快推进现代综合交通运输体系建设的意见，未来几年，我们将紧紧围绕建设人民满意交通这个目标，坚持规划引领，优化布局结构，以项目建设推动综合交通运输体系建设步伐，为淮安区高质量跨越发展创造更加优良的交通运输条件。”
一是优化干线公路路网结构。全力配合做好京沪高速公路扩容工程，做好京沪高速与348省道互通建设相关工作；加快推进国省干线公路建设，2020年确保348省道车桥至洪泽段通车，开工建设264省道，完成235省道、233国道、343国道、428省道、350省道、328省道等一批国省干线公路国土空间规划，启动部分项目前期工作研究；“十四五”期间，完成264省道建设，争取235省道、343国道等项目开工。上述项目建成后，区干线公路里程将达到320公里，境内国省干线公路网结构将更加完善，实现与高速公路、高铁、机场、港口的快速连通，加速推进经济社会发展。
二是推进铁路建设。未来几年，将规划建设沿淮铁路、合淮铁路和宁淮铁路。沿淮铁路从淮安出发，终于河南省淮滨县，途经安徽省蚌埠、淮南等多个城市，西接京九客专，东联连淮扬镇快速客运铁路，形成贯通豫、皖、苏三省的沿淮快速铁路通道，对完善区域铁路网布局、支撑淮河生态经济带建设、加速沿淮地区脱贫致富、促进区域协调发展具有重要的作用。合淮铁路暂定为两个方案，其中南线方案走向从合肥市经定远县、明光市、盱眙县、金湖县、洪泽县至淮安市，北线方案从合肥市经定远县、明光市、五河县、泗县、泗洪县、泗阳县接徐宿淮盐城际铁路至淮安市。合肥至淮安铁路为合肥至青岛通道中的重要组成部分，一旦该铁路建成，对淮安来说，将实现借助高铁向东北、西南方向的大纵深。以向南方向来讲，借助该通道，淮安到合肥只需1个多小时，依托合肥作为华东四大铁路枢纽站之一的资源，淮安将直通被誉为最美高铁的合福铁路。宁淮铁路已于2019年9月开工，工期4年，工程总投资337.68亿元，建成后将实现苏北各设区市至南京1.5小时交通圈。
