前几天有人咨询，解答一下。
一嗨目前的迈腾1.4T全部为新车，普遍7月-9月上线的。大门店拥有的数量很多，基本都能订到。
车型号为19款 280TSI舒适，指导价18.61万，也就是全系丐中丐。但丐版迈腾的外观颜值也是很不错的。
工作原因，差旅很多要到处飞，又比较懒，不愿步行或乘公共交通。故国内非常需求一嗨这种全国连锁性租车店，用起来省心,国外也一直在用hertz。回老家也会空闲时间租各种车型体验一下，给未来异地出行排排雷。目前在一嗨租过的车型有 高尔夫/福克斯1.5Tst迈腾1.4T/迈腾1.8T/新蒙迪欧/新天籁/阿特兹/胜达2.0T/探歌CX4 2.0/CX4 2.5/宝马320/宝马530LE/宝马X4/英菲尼迪QX50 2.0t/揽胜极光/发现神行/奥迪A4L/奥迪A6L/奥迪Q5L/XC90/MX5/Giulia/特斯拉ModelS P60/马自达MX-5/玛莎GT4.2，我体验过的有需求的可以咨询。一些入门车型如明锐速腾虽然没体验过，但这类车也是了解的，只是不想去体验=。=
我租到的是19年9月23上牌，新车两个月，目前7000公里，新车质感很不错，漆面也很好。
配置：1.4T EA211 搭配 DQ200干式双离合 150P 250Nm 参考租金：150元
电子手刹，AUTOHOLD，前后雷达（无倒车影像），定速巡航，全景天窗，真皮座椅，蓝牙，前1后2USB，卤素大灯，手动空调。
丐中丐版迈腾虽搭配1.4T发动机，但动力足够，非小马拉大车。2档比较肉，涡轮介入后3档2000转以上动力输出还不错，比1.2T高尔夫要好。作为新车，DQ200无须担心，但如果你租的车已经6万公里往上的DQ200，建议换个新车。此车型虽无倒车影像，但前后各4个雷达覆盖，并且中控有显示，非常好用。座椅虽然是比较低端的皮质，但舒适性不错，比高尔夫1.2T的好很多。中控虽然是小屏，但支持蓝牙，播放音乐时可显示歌词。中控的金属拉丝面板，图片看起来很低级，但实际触感还不错，也比图片上看着好看。后排配了2个USB口，后排空间宽敞，很适合多人出行，但后排中间座位填充物非常硬，长时间乘坐的话不是很舒适。底盘比速腾，高尔夫要好，但滤震不如凯美瑞 A4 A6等车。后排空间很不错，3-5人出行的好选择。油耗：空调2档无AC，只坐一人城市拥堵道路125公里，75元钱。每公里6角。
缺点：卤素大灯无论视觉效果还是 实际作用都非常一般。外后视镜不能自动折叠，不能加热，倒车不能自动下翻。后排中央座椅非常硬。大众的手动座椅的靠背都是旋钮调节的，非常低效。
然后是他的亲哥迈腾1.8T
车型为2018款330领先型，指导价21.99万。此车为18年7月上牌，目前2万5千公里，行驶时驾驶侧车门异响，由于长时间使用92#汽油和租客的不爱惜，行驶品质不如1.4T新车。
此车外观于1.4T车型基本无区别，依然是卤素大灯，全景天窗。16寸轮毂换成了17寸。
配置：1.8T EA888铸铁发动机 搭配 DQ380 湿式双离合，180P 320Nm
比1.4T高的配置：主副驾驶电动座椅带4向腰部调节，副驾驶座椅老板键，头枕多角度调节，6.5寸触摸中控屏，带Carplay等，后视镜电动折叠。
虽然从1.4T升级到1.8T，但市区行驶，加速的感觉并没提升，油耗也更高了一些，不过相信高速上，更大的排量会有更充沛的动力。并且DQ380的可靠性比DQ200强多了。1.8T车型把本就舒适度不错的座椅提升了，主副电动，带腰托，头枕多角度可调，舒适性更佳。老板键也很实用，长途行驶的时候想休息一下很方便。中控屏相比丐中丐样子好很多，但实用性没提升多少，不过支持CARPLAY等还是很好的。其他部分与1.4T车型完全相同。
还有一款上汽大众的帕萨特B7，不过没租过，因为8万公里的DSG轻松劝退我。
车型：2015款 1.8TSI DSG御尊版，16年上牌，全国普遍里程7万以上。也有一些地区有17款330御尊，很少。
配置还可以，比1.8迈腾多了无钥匙进入，倒车影像，座椅加热，氙气大灯，自动空调。但座椅舒适性和动力不如1.8迈腾。
总结：日租金150元（不含保险）的迈腾性价比非常高，行驶品质很不错，200元以内底盘水平仅次于新福克斯。
外观也适合商务出行。1.4T和1.8T差距不大，如果让我选，我会选择里程更少更新的1.4T。
一嗨目前的迈腾1.4T全部为新车，普遍7月-9月上线的。大门店拥有的数量很多，基本都能订到。
车型号为19款 280TSI舒适，指导价18.61万，也就是全系丐中丐。但丐版迈腾的外观颜值也是很不错的。
工作原因，差旅很多要到处飞，又比较懒，不愿步行或乘公共交通。故国内非常需求一嗨这种全国连锁性租车店，用起来省心,国外也一直在用hertz。回老家也会空闲时间租各种车型体验一下，给未来异地出行排排雷。目前在一嗨租过的车型有 高尔夫/福克斯1.5Tst迈腾1.4T/迈腾1.8T/新蒙迪欧/新天籁/阿特兹/胜达2.0T/探歌CX4 2.0/CX4 2.5/宝马320/宝马530LE/宝马X4/英菲尼迪QX50 2.0t/揽胜极光/发现神行/奥迪A4L/奥迪A6L/奥迪Q5L/XC90/MX5/Giulia/特斯拉ModelS P60/马自达MX-5/玛莎GT4.2，我体验过的有需求的可以咨询。一些入门车型如明锐速腾虽然没体验过，但这类车也是了解的，只是不想去体验=。=
我租到的是19年9月23上牌，新车两个月，目前7000公里，新车质感很不错，漆面也很好。
配置：1.4T EA211 搭配 DQ200干式双离合 150P 250Nm 参考租金：150元
电子手刹，AUTOHOLD，前后雷达（无倒车影像），定速巡航，全景天窗，真皮座椅，蓝牙，前1后2USB，卤素大灯，手动空调。
丐中丐版迈腾虽搭配1.4T发动机，但动力足够，非小马拉大车。2档比较肉，涡轮介入后3档2000转以上动力输出还不错，比1.2T高尔夫要好。作为新车，DQ200无须担心，但如果你租的车已经6万公里往上的DQ200，建议换个新车。此车型虽无倒车影像，但前后各4个雷达覆盖，并且中控有显示，非常好用。座椅虽然是比较低端的皮质，但舒适性不错，比高尔夫1.2T的好很多。中控虽然是小屏，但支持蓝牙，播放音乐时可显示歌词。中控的金属拉丝面板，图片看起来很低级，但实际触感还不错，也比图片上看着好看。后排配了2个USB口，后排空间宽敞，很适合多人出行，但后排中间座位填充物非常硬，长时间乘坐的话不是很舒适。底盘比速腾，高尔夫要好，但滤震不如凯美瑞 A4 A6等车。后排空间很不错，3-5人出行的好选择。油耗：空调2档无AC，只坐一人城市拥堵道路125公里，75元钱。每公里6角。
缺点：卤素大灯无论视觉效果还是 实际作用都非常一般。外后视镜不能自动折叠，不能加热，倒车不能自动下翻。后排中央座椅非常硬。大众的手动座椅的靠背都是旋钮调节的，非常低效。
然后是他的亲哥迈腾1.8T
车型为2018款330领先型，指导价21.99万。此车为18年7月上牌，目前2万5千公里，行驶时驾驶侧车门异响，由于长时间使用92#汽油和租客的不爱惜，行驶品质不如1.4T新车。
此车外观于1.4T车型基本无区别，依然是卤素大灯，全景天窗。16寸轮毂换成了17寸。
配置：1.8T EA888铸铁发动机 搭配 DQ380 湿式双离合，180P 320Nm
比1.4T高的配置：主副驾驶电动座椅带4向腰部调节，副驾驶座椅老板键，头枕多角度调节，6.5寸触摸中控屏，带Carplay等，后视镜电动折叠。
虽然从1.4T升级到1.8T，但市区行驶，加速的感觉并没提升，油耗也更高了一些，不过相信高速上，更大的排量会有更充沛的动力。并且DQ380的可靠性比DQ200强多了。1.8T车型把本就舒适度不错的座椅提升了，主副电动，带腰托，头枕多角度可调，舒适性更佳。老板键也很实用，长途行驶的时候想休息一下很方便。中控屏相比丐中丐样子好很多，但实用性没提升多少，不过支持CARPLAY等还是很好的。其他部分与1.4T车型完全相同。
还有一款上汽大众的帕萨特B7，不过没租过，因为8万公里的DSG轻松劝退我。
车型：2015款 1.8TSI DSG御尊版，16年上牌，全国普遍里程7万以上。也有一些地区有17款330御尊，很少。
配置还可以，比1.8迈腾多了无钥匙进入，倒车影像，座椅加热，氙气大灯，自动空调。但座椅舒适性和动力不如1.8迈腾。
总结：日租金150元（不含保险）的迈腾性价比非常高，行驶品质很不错，200元以内底盘水平仅次于新福克斯。
外观也适合商务出行。1.4T和1.8T差距不大，如果让我选，我会选择里程更少更新的1.4T。
