随着长三角一体化发展上升为国家战略，长三角地区之间的合作愈加紧密，一系列重大交通规划推动着长三角一体化发展向更高水平迈进。
在长三角一体化高质量发展战略的大背景下，全面加强沪浙特别是杭州湾的互联互通十分关键。在这方面，杭州湾的区位优势应运而生，一些重大交通项目近期有了新进展。
杭州湾是宁波接轨大上海、融入长三角的门户地区，处于中国沿海地区十分难得的战略要地，1.5小时交通圈内可覆盖中国人口最密集、经济发展速度最快、生活水平最高的地区。
几年前，杭州湾的均价还是6、7千，现在已经涨到1万2、3了。到2030年，杭州湾综合实力将达到国家级经济技术开发区前10名水平，跻身全国开发区第一方队，成为环杭州湾“湾区经济“的引领者、核心区，长三角世界级城市群的特色名城。
宁波至余慈城际铁路二期工程
可行性研究报告编制项目成功中标
2019/10/24
近日，宁波至余慈城际铁路二期工程可行性研究报告编制项目成功中标，由中铁大桥勘测设计院集团有限公司竞得。
中标公告
根据《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》（发改基础[2014]2865号），宁波至余慈城际铁路分为两期，一期工程为宁波至余姚段，利用既有萧甬铁路；二期工程为余姚至慈溪段，为新建线路。
据了解，二期线路将由萧甬线余姚西引出，沿余姚大道向北，在S8阳明互通南侧折向东，经高铁余姚北站，慈溪客运南站至新城大道站，再折向东终于慈溪高铁站。
在长三角一体化高质量发展战略的大背景下，全面加强沪浙特别是杭州湾的互联互通十分关键。在这方面，杭州湾的区位优势应运而生，一些重大交通项目近期有了新进展。
杭州湾是宁波接轨大上海、融入长三角的门户地区，处于中国沿海地区十分难得的战略要地，1.5小时交通圈内可覆盖中国人口最密集、经济发展速度最快、生活水平最高的地区。
几年前，杭州湾的均价还是6、7千，现在已经涨到1万2、3了。到2030年，杭州湾综合实力将达到国家级经济技术开发区前10名水平，跻身全国开发区第一方队，成为环杭州湾“湾区经济“的引领者、核心区，长三角世界级城市群的特色名城。
宁波至余慈城际铁路二期工程
可行性研究报告编制项目成功中标
2019/10/24
近日，宁波至余慈城际铁路二期工程可行性研究报告编制项目成功中标，由中铁大桥勘测设计院集团有限公司竞得。
中标公告
根据《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》（发改基础[2014]2865号），宁波至余慈城际铁路分为两期，一期工程为宁波至余姚段，利用既有萧甬铁路；二期工程为余姚至慈溪段，为新建线路。
据了解，二期线路将由萧甬线余姚西引出，沿余姚大道向北，在S8阳明互通南侧折向东，经高铁余姚北站，慈溪客运南站至新城大道站，再折向东终于慈溪高铁站。
