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南昌东站真是有必要建。南昌站和南昌西站几乎是规划中的饱和了。

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南昌东站真是有必要建。南昌站和南昌西站几乎是规划中的饱和了。南昌站扩建碍着存车场,导致新建的站台只能服务南边。做始发终到。南昌西站理念是服务沪昆和昌福,根本没有想到昌赣还要接入。昌九位置好接的上了两个站。昌赣前期是有点尴尬的。还是要等昌九350和赣深350。赣州西去北方我都感觉好紧张。


IP属地:江西来自Android客户端1楼2019-10-07 17:37回复
    只能说老表的地理位置太好了,像我们胡建就是个山沟沟铁路线都是……


    IP属地:福建来自Android客户端2楼2019-10-07 23:23
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      说不能顺接的去看一下最初南昌西的规划,整个南昌枢纽就是缝缝补补拼出来的,只能怪昌赣规划得太晚


      IP属地:广东来自Android客户端4楼2019-10-08 15:46
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        昌赣都是2015年计划陆续开工的。向莆和沪昆早的多。


        IP属地:江西来自Android客户端5楼2019-10-09 00:11
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          扩建向塘


          IP属地:安徽来自Android客户端7楼2019-10-11 12:24
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            那个南昌到九江的昌九城际更加拥挤。普速列车为了进南昌西就拼命的挤昌九城际。弄的汉十高铁都开不了


            IP属地:江西来自iPhone客户端8楼2019-12-20 10:29
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              确实有必要要建


              9楼2019-12-20 10:43
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                有必要,火车运送力和安全不是大巴车和飞机能比的,所以中国大力发展火车是必然的。


                IP属地:江西来自Android客户端10楼2020-01-06 14:57
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                  直接往南建个南昌南站!地铁拉过来,这样可以深入赣中腹地,还更好的吞并丰樟高!


                  IP属地:江西来自Android客户端12楼2020-02-15 21:13
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                    也太会奶了,南昌南有了


                    IP属地:上海来自Android客户端13楼2020-07-28 17:11
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