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【讨论】地铁像北京的侧面第三轨取电或者下方第三轨取电或者用的

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【讨论】
地铁像北京的侧面第三轨取电
或者下方第三轨取电
或者用的比较多的接触网取电
各有什么优劣?【图片】


IP属地:山东来自Android客户端1楼2019-10-06 16:56回复
    不用接触网 隧道可以矮点 。受电靴跑不快但是


    IP属地:上海来自Android客户端2楼2019-10-06 18:19
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      60年代穷,3轨好搞,之前的车用了3轨,之后为了兼容性供电全搞成3轨,车子全采用B车,直到6号线才出现电网,14号线才有A车。


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2019-10-06 19:40
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        3轨电压上不去,总功率也受限制,自然拉的少跑得慢喽。北京地铁主要还是在兼容性这上面吃了大亏


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2019-10-06 19:43
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          三轨的电压,速度,安全,都是问题。
          但是便宜占地小。


          IP属地:北京来自Android客户端5楼2019-10-06 19:45
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            感谢各位老铁


            IP属地:山东来自Android客户端7楼2019-10-06 22:36
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              三轨也分两种,750v上部受流例如北京的1/2/4/5/8/9/10/13/15/BT/CP/FS/YZ等线。还有1500v上部受流,比如北京的7号线和首都机场线,上海的16号线,天津的2/3号线等。。对地铁来说三轨接触网不是关键因素。就算750v三轨也能让8A跑100km/h。


              IP属地:北京来自Android客户端8楼2019-10-07 01:12
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                什么叫做下方第三轨取电?


                来自Android客户端9楼2019-10-07 02:05
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                  用三轨供电工务会骂人的


                  IP属地:海南来自Android客户端10楼2019-10-07 02:33
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                    沿海地区台风易发地区高架露天线路使用第三轨就比较好


                    IP属地:陕西来自iPhone客户端11楼2019-10-07 02:36
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                      不知道什么原因,每次坐上海的17号线都抖的要死,不知道和三轨有没有关系


                      来自Android客户端12楼2019-10-07 14:46
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                        ,。。


                        来自Android客户端13楼2019-10-07 18:40
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                          侧部和下部第三轨受电,减小地铁隧道的直径,降低地铁隧道开挖成本。


                          来自iPhone客户端15楼2019-10-21 16:14
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                            工务骂死你


                            IP属地:河南来自Android客户端16楼2019-10-21 18:01
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