CT6用车白皮书：带你找到34颗扬声器的完美音效

Bose®Panaray®音响34颗扬声器分布
Bose®Panaray®音响系统有多达34颗扬声器，这些小尺寸扬声器根据不同的列阵设计，被巧妙布局于 19 个优选的声学位置，为每一个座位上的乘员创造优异的声学表现。

Articulated Array™铰接列阵设计：一组由交替排列的小型扬声器组成的列阵扬声器设计，以两只为一组的高频扬声器来呈现，能够使声音的传递覆盖更宽的角度，为听众打造更加宽广和连贯的声场效果。布置于CT6的A柱及后车门内把手旁。


Line Array线性列阵设计，此类由小型扬声器线性排列的设计能让声音聚集在同一方向上，声音传递不依赖于声波的反射，使听众可以直接聆听到声音。线性列阵设计被布置于CT6的仪表台中央以及中央后出风口处。

仪表台中央的线性列阵设计由三只5厘米的小型扬声器组成，为可抬升式结构

配以仪表台两端各一只中音扬声器，为前排驾乘者重现更清晰的音乐

位于中央后出风口处的线性列阵设计包括了一对5厘米的扬声器，以优化后座声像定位

头枕中内置两只UltraNearfield超近场扬声器


Panaray®音响系统的浑厚低音还源于前后车门上的四台内置10厘米扬声器的音箱

在后衣帽架左右一对6厘米的后环绕扬声器中，还安装了一只增强型的25.5厘米高效NdTM钕磁铁低频扬声器。

此外，PowerProfileTM超薄低音箱专为凯迪拉克CT6量身打造，内含四只7厘米扬声器，以紧密排列、背靠背的方式安装，这样的设计能够让低频表现最大化，还不会产生大幅振动和“嗡嗡”声，被布置于驾驶座和前排乘客座的脚踏板下方，不会额外占据座舱空间的扬声器。

Bose®Panaray®音响系统电子技术
Bose®Panaray®音响系统配以ANC主动降噪技术、AST高级声场定位技术、AudioPilot噪音补偿技术、Centerpoint虚拟环绕声技术、SurroundStage环绕声技术、TrueSpace信号处理技术。

1) BoseANC主动降噪技术为CT6全系标配，主要原理是发射反向声波，抵消车内噪音。
2) AST高级声场定位技术：这一技术额外运用多只扬声器及信号处理通道，合理分配乐器声、鼓点、人声等在车舱内的发声位置，营造出更宽广、更精准的前声场效果，犹如身临音乐会现场。

3) AudioPilot噪音补偿技术：道路上的噪音总会影响车内的聆听体验，这项技术则可持续监测车内噪音，自动调节被噪音覆盖部分的乐曲音量，让驾驶者无需通过调高整体音量来掩盖恼人噪音。

4) Centerpoint虚拟环绕声技术：绝大多数音乐均以立体声或双声道（左、右声道）录制，虚拟环绕声技术可将你的音乐转换为多声道模式，使你致于环绕声体验中。
5) SurroundStage环绕声技术：它将每个声道音频信号传递给特别选择的扬声器组合，使各个座椅上的聆听者均置身音乐中心。
6) TrueSpace信号处理技术：用于配合布置于前排座椅中Bose UltraNearfieldTM超近场头枕扬声器，可以在人的头部周围营造出一种更具空间感的声场，人们会感觉声音从远处传来，而不是耳边的扬声器在发出声音。
最后，只能说选择CT6的人真是会享受生活，只要音响足够好，堵车都没有烦恼。

音响是好了，那么音源呢？
如果连AUX口都简配了，靠车上自带的什么蓝牙mp3播放功能，能有什么好音质呢？