昌景黄高铁最近一直是乐平和鄱阳网友热议的话题，在昌景黄贴吧上，乐平网友和鄱阳网友因为客流和车次的事又辩论开了，虽然鄱阳有160万人，而乐平只有95万人，但在贴吧上，参与讨论的乐平人反而比鄱阳人多，针对这个话题，我个人不带观点理性分析一下，仅供各位参考。
1、车次问题：我个人认为，车次应该是鄱阳南稍多一些，比例大概为6.5对5.5，假设昌景黄车次总数为100计，南昌东为96（四对在景北发车北上），景北为95（极个别特殊原因跨越），鄱南为65，乐北为55，原因是，铁总设置鄱南2台6线，乐北2台4线，请相信专家不是随意设置的，是经过科学计算的。
2、客流问题：同等条件下，车次多的客流必然多，因为车次原因，客流上看，也还是鄱南客流多，原因有二，第一，鄱南辐射人口应该比乐北稍多。第二，乐北离景北太近，景北车次多，旅客选择余地大，会多少吸走部分乐北客流。
至于部分乐平网友说未来乐北站会是景市机场站，潜力远大于鄱南站，这是未来的事，未来的事情在这儿不作讨论。