“交通设备与控制工程”（Traffic Equipment and ControlEngineering）专业主要面向新一代智能交通系统，运用交通、电子、信息、计算机和控制等多学科的基本理论和技术，研究和解决交通运输领域当中信息采集、数据处理、交通控制、自动驾驶等系列问题。
交通设备与控制工程专业就是：智能交通专业，因为教育部规定的专业目录没有智能交通专业，因此，只能用这个名字。
这个专业是干什么的？
以为原来的交通工程专业是基础专业，都是手工采集数据、手工算数据，不能适用交通智能化、智慧化的今天，尤其是大数据的应用那么广泛，越来越需要即懂交通、又懂计算机的专业人才。因此，开设了该专业。
2010年以前，国内开办交通设备信息工程专业的高校仅有西南交通大学和中南大学等极少数学校，这些院校培养计划并且侧重于铁路兼顾城市轨道交通方向，当时国内还没有开办侧重公路和城市道路交通的交通设备信息工程专业的高校。自2010年，教育部率先批准了山东交通学院和南通大学开办首批公路方向的“交通信息与设备工程”专业。
批注：山东交通学院是全国第一批开设公路方向交控专业的院校，目前，公路方向的交通专业院校已经成为主流。
2012年，教育部颁发新版的《普通高等学校本科专业目录（2012年）》，将“交通信息与控制工程”专业名称更名为“交通设备与控制工程”专业。（评论：没有文化，真可怕！再评论：中国人只要不折腾自己，成为世界第一迟早的事情）
这是一个败笔，名字由好名字改成了差名字，就跟清华大学改名为清华学院一样。交控专业的十来个院校曾经联合给教育部写申请，要求不改名，结果下面往上反映，当然没有用，还是用了这个后来的名字。
2014年已经有“交通设备与控制工程”本科专业的南通大学、哈尔滨工业大学、北方工业大学、长安大学、西北工业大学、重庆交通大学、山东交通学院七所院校于南通大学召开第一届“全国高校交通设备与控制工程专业联盟”会议。会议决定秘书处设置于北方工业大学，会议每年举行一次。
交通的智能化是未来交通运输行业发展的主要方向，开设“交通设备与控制工程”本科专业的院校逐年增多，呈现快速发展态势。截止到2016年，已开设“交通设备与控制工程”专业或专业方向的高校有近20所，包括中南大学、西南交通大学、南通大学、山东交通学院、哈尔滨工业大学、北方工业大学、西北工业大学、重庆交通大学、大连交通大学、攀枝花学院、北京工业大学、太原理工大学和南京工程学院等，相信这支队伍的规模会随着时间变得更加庞大。
山东交通学院的交通设备与控制工程专业隶属于智能交通系，致力于培养即懂交通、又懂计算机的专业人才。山东交通学院是全国第一批开设公路方向交控专业的院校，交通设备与控制工程专业在校内专业评估中被评为A类专业（全校前1/3强）。
就业率：
2011级就业率97%，2012级90%，2013级88%，2014级93%。
考研率：
2014级22%。