接下来总结一下话说的太啰嗦谁都不愿意看。
一、需要用到的工具及消耗品
1、内六角一套(基本平时买风挡护手啥的送的那几个就够了)
2、手电钻一个(开孔钻头和磨光钻头各一个)
3、随着小工具包里的扳手。
4、套筒扳手
5、热风枪
6、扎带
7、刹车制动液一瓶
二、安装难点
1、自我感觉整体安装难度:★★★
安装起来并不难主要比较费时间，还有就是工器具一般人不是都有，但是买一套工具的钱也花不了多少，也可以找修车的朋友借，相对来说安装ABS比较锻炼动手能力。
安装难点：
1、调试传感器距离。
2、油管路径从哪里穿
3、接线几乎都是插头直接插(其实并不难，关键好多吧友看到线路就头疼)
4、排气比较费事主要费力
这些都是我自己感觉的，不一定是每位吧友认为都难的。
三、使用感受
通过近几天的骑行感觉很不错，上个月一次鬼探头使我甩尾受伤后，开始下决心咬咬牙装一套这东西，装完后还是挺满意的，谁装谁知道效果贼棒，遗憾的是不到时候未能测试冰雪路面情况，等冬天一定补上。我觉得好多国家强制125cc以上摩托车加装ABS也是有道理的，但是这东西只能是一个后备保障不一定用的上，而且保证安全最主要的还是控制右手。
为了进一步测试产品安全程度，楼主取开了ABS泵体主电源先小心尝试，后大胆然后停车半天后再开确认如果ABS失电或者发生故障时，不会影响刹车正常使用，只不过断电后没有了防抱死功能。
整体感觉这1000多块钱还是挺值的，不得不说技术就是金钱啊，确实没有多少东西，但是这个东西装起来这个功能还是蛮值的，至少比我那没用的三箱强多了。
骑行几天后会给人感觉使用刹车很随意那种感觉不会再刻意点刹车，都是直接刹，真是一次使用一次爽，一直使用一直爽啊。但是遗憾的是时间久了你可能会不习惯没有ABS的车辆。

ABS介绍:
ABS是防抱死制动系统。ABS”（Anti-locked Braking System）中文译为“防抱(锁)死刹车系统”。能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑(车轮在刹车时不被锁死使汽车在煞车状态下仍能转向)，保证车辆的制动方向稳定性。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统
1、ABS是在车辆制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
2、在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。
主要功能:
1、充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。
2、可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性。
3、可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性。
4、可避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。
在大部份的制动情况下防抱死制动系统能提高车辆稳定性以及制动性能。此系统在紧急制动时会自动地“脉动式踩放”制动，以避免车轮抱死。
以上内容摘抄自互联网

另外为了大家安装我特意为大家准备了个安装教学贴，没有准备零时起意希望大家能够喜欢，如果安装过程中有不懂得可以咨询我，至于效果我就不多说了，效果不行我也不会发帖

厉害，群主

不买这个车就没这么多事了

吧主，感谢你的分享！等我买了飞致，也买一套abs来装！

好想装 又不想自己动手

一共多少钱，给个链接

我就考虑能不能前后换轮毂，把车胎换成前110 后140。。。

没有厂家调校的abs，你们装了也没有卵用

我的车换骑前后轮胎，目前出现abs失灵。

说明简洁扼要，不错。