Part 1 生涯
关于生涯的贴子已经足够多了，这里就简单的说一说。
生涯能获得大量的金币的代币，可以助力游戏初期，尤其是没赶上开服巅峰赛事的同学。而对于赶上巅峰赛事的玩家来说，生涯的金币还不足以升级高星拉法和火山。
作者认为从入坑A9开始即可尝试手动模式。自动模式并不是不推荐，依个人喜好均可。以下为作者的操作设置：倾斜以转向、灵敏度50%、关闭视角倾斜。灵敏度可适当调高，甚至100%也可以。

Part 2 车队
在座看本文的各位，想必都是要长期玩A9的玩家，而车队俱乐部则是适合长期玩家一起玩的友好系统。
车队里程碑的奖励说多不多，说少也不少。
游戏中期玩家基本上两件事：打杯赛和打多人。其中每日杯赛可获得一定的声望，多人赛事一局可获得更多的声望。多人赛事是刷声望拿里程碑奖励的不二之选。
车队界面可以与当前在线的俱乐部玩家进行俱乐部赛事，在选图界面可以看到所有地图的缩略图。可以和俱乐部小伙伴一起练习哦！

Part 3 赛事
每日赛事种类很多，本文仅挑几个与车辆图纸密切相关的赛事讲。
每日车辆战利品。每日稳定获得科迈罗、370Z、莲花、W70、拉法、火山图纸，玩的时间足够长每辆均可满星。关于俱乐部奖励的一张狼崽，由于需要车队内15名玩家完成，所以一般是一些活跃车队强制要求完成，对于其他活跃度低的车队和养老车队没有什么意义。
级别杯。周一至周五分别是D、C、B、A、S级杯，周末是开放级别杯和豪华级别杯。可获取大量车辆图纸，但是能获得的车辆有限，统计如下：


值得一提的是，国际服S级可获得三辆车的图纸：百年牛、FXX K、火山、狼崽。其中狼崽爆率较低。而国服S级仅能获得两辆车的图纸：火山和狼崽。消失的两辆去哪了呢？百年牛变成了A级车，FXX K作为APP的图标车和游戏启动页的屁股车，不仅降成了A车，而且变成了“点券车”——只能通过点券抽取“至尊图纸包”来获得，而点券仅能通过氪金来获得——意味着不氪金一张图纸都拿不到，更别说解锁了。
既然两辆车消失了，可否再加入后面两辆S车进入级别杯卡包呢？目前看来是不行的，其他的S车均是活动车，有自己的活动赛事，国服应该会沿袭这些赛事的设定，无法加入级别杯卡包，除非策划大改。
所以，按照当前版本的设定，相当一部分玩家只能在漫长的时间里玩上两辆S车，这是否显得不够厚道呢？

金币杯
金币杯是玩家获得金币的重要途径，业余需要D车与C车，进阶需要B车与A车，专家需要S车。
奖励分为单人奖励和俱乐部奖励。单人奖励：业余3W，进阶7.8W，专家20W。俱乐部奖励：业余4000，进阶8000，专家2W。共计34W金币。
专家杯难度较大，S级车辆极速高，要求的技术也高，不容易拿满奖励。

专属限时赛事
通过专属限时赛事获得图纸的车辆统计如下：

其中一些车辆为“寻车杯”，如iOS开服以来已经推出过的莲花Lotus和法拉利J50。想要提车，肝就完事了。
由于楼主对这一部分车辆的具体赛事不大清楚，无法再进行细分描述，在此道歉，希望知晓更多的朋友不吝指出。

支持一下

专属限时赛事（双周）
通过专属限时赛事（双周）获得图纸的车辆统计如下：

这四辆车与国际服的四辆车相同，可以获得车辆图纸与金卡零件。当然金卡零件的爆率非常低。
以下是国际服的设定：
在时间上，一辆车为期四天，周一至周四一辆车，周四至周五另一辆车，故周四将会有两辆车同时出现，赛事券消耗非常大。
在难度上，提车难度依次递增，野兽最容易满星，并且在其他“同僚”纷纷跳槽B级的同时得以保留在C级。S级的复仇者Nemesis需要60张解锁，参赛所需车辆也很难获得（Egoista和狼崽）提车难度极大（并且感觉爆率也很低），能提车就说明你是一个A9老玩家啦。

专属特殊赛事
通过专属特殊赛事获得图纸的车辆统计如下：

此类赛事推出时，游戏主界面将多一个亮蓝色的单独的“特别赛事”入口。

特别赛事通常需要俱乐部合作来领取额外的奖励，活跃度高的车队能吃的饱饱的，活跃度低的车队可能连解锁车辆都困难。
以上就是与车辆收集途径密切相关的赛事介绍。杯赛、多人和商店卡包是获得车辆图纸的三种途径，后两种将在稍后叙述。
对于其他的赛事，无非完成特定任务（如吃8个氮气瓶，漂移10086米等等）或者刷排名，是固定练习赛道的好途径。

不错

Part 4 多人
相比于杯赛大多以单机刷记录为主，多人游戏则是与其他线上玩家硬核碰♂撞的地方。
通过多人赛季奖励获得图纸的车辆统计如下：

这里终于出现了大家非常牵挂的迈凯伦P1，因为它卡了A级赛季……
经典多人赛事段位分为青铜、白银、黄金、白金、和传奇，除了段位奖励，排名前3000、1000、100、10、1名也会得到奖励。一般来说，在黄金或黄金以下徘徊说明技术有待提高（而不是去谴责别人是自动模式并提议禁止多人使用自动模式）；休闲玩家和心脏不好的玩家上白金段位即可止步；时间更多的玩家可以冲一下前3000和前1000，奖励已经很不错了。至于前百，相信日后的竞争将更加激烈，前百都被肝佬和矿老承包了。
另外国际服还有特殊多人赛事，按照上文举一反三，找到自己的赛季目标也不是难事。

Part 5 商店
国服的商店也有可圈可点之处。
必嫖包。
免费的经典包和基础图纸包，仿佛一直在提醒你，该上游戏了。
5W金币的基础进口零件包，必买，12小时刷新一次，概率最高的组合是4张特殊零件（蓝色）和一张稀有零件（紫色）。巧合的是，四张特殊零件通常恰好是不同的——不禁让人怀疑这个包的概率并不是那么简单。

国际服一般通过传奇商店购买零件，然而5W金币的基础进口零件包性价比完胜，12小时刷新一次，一天最少可以买一包，可以说零件是取之不尽用之不竭了，所以传奇商店内的零件没有必要买了。
传奇商店的图纸。有金币图纸和蓝币图纸两种，库存5张或10张，且购买一张后下一张的价格将会增加。蓝币图纸一般不购买，除非车辆获取困难、或者就差几张就解锁或升星了手痒痒。金币图纸可酌情购买，一般大量产出的D级或C级车的图纸不购买，稍为稀有的图纸可购买一张，金币实在太多可以买爆。

红币图纸。
红币值得买的两种卡牌是红币限定车和金零件。国际服的红币限定车为SIN R1 550，又名正弦车。但是国服通过专属限时赛事获取正弦车图纸，并且还没有一辆车通过红币来获取，可能是国服取消了这个设定吧。

另外可以看出，金零件需要大量的红币，通常多到难以想象，如图中一张金R1 550 零件需要一万红币。所以红币的地位就很尴尬了：产出困难，多余的图纸仅能兑换极少量的红币；购买有价值的图纸，又需要大量的红币。

蓝币包。
基础图纸包。大坑包，最好的图纸是B车，所有的图纸都能通过最基础的那几个日常杯赛获得，完全没有购买意义。
活动包。活动包伴随车辆赛事一起出现，当玩家觉得赛事太肝、赛事包太非而无法提车和升星，可以抽活动包以获得心理上的极大满足（但一般而言是极大的失望）。例如J50寻车赛的活动包。但是个人感觉J50代币包奖池不够诱人，除了J50全是C车图纸和D车图纸，意义不大。如果有奖池更诱人的活动包推荐抽，例如S级车辆赛事。

先顶一波