潍坊公路客运总站（属于潍坊联运集团）紧挨着潍坊火车站，潍坊汽车总站（属于潍坊交运集团）与这两个车站隔着白浪河相望，车站的客运班线有些不同，也有相同的班线，途径潍坊汽车总站的线路除了48和52之外其他的线路都是从火车站始发或者途径，还有火车站-汽车总站公交直通摆渡车，一站直通，中途不停靠任何站点，很方便

所属主体不同，潍坊公路客运总站属于潍坊联运集团，潍坊汽车总站属于潍坊交运集团。

而且我至今分不清潍坊有哪四个有公交资质的公司

两家完全不同 没有联系 互相独立的公司

公交公司没在火车站建个“潍坊公交客运总站”真是可惜了

关键是站外牌子都写的潍坊汽车总站，好混淆

南广场建好后就有公交总站了……

南广场建好是不是汽车总站搬过去？也没有公交站吧

那客运总站是北站吗

地址不同
潍坊公路客运总站紧挨着潍坊火车站，站始建于1987年；潍坊汽车总站与这两个车站隔着白浪河相望，车站成立于 1949 年。

潍坊联运经营着火车站旁边的潍坊公路客运总站，最直观的就是他家的车大多涂装是蓝色，上面写着“潍坊联运”，他主要运营线路只要是潍坊火车站到周边市县的，其主要是对火车站的客流进行接驳周转，长途线路只要是跑河南，东北的线路比较多。除了火车站旁边的那个车站之外，位于机电公司的向阳路客运站和豪德客运站以及大胥家停车场都是联运公司经营的。
潍坊交运集团的车站是在白浪河旁边的潍坊汽车总站，我们都称之为“长途汽车站”，交运集团经营的车涂装为波浪绿色，还是很鲜艳的颜色，汽车总站也是其大本营，此外商品城和商品城汽车站也是他家的资产，汽车北站和汽车南站也是交运集团的。潍坊—昌邑快速公交也是交运运营。长途汽车站经营的跨省线路比较多，主要是跑南方江浙一带比较多。
顺便提一句，当前受高铁的冲击，对公路客流影响较大，两个站已经开始抱团取暖，很多的客车两个站都会进站配客，甚至出票还会联网，比如潍坊跑上海苏南浙江的线路现在基本被一个老板的公司垄断，很多线路是挂靠交运或联运，但无论公路客运总站还是汽车总站都是一趟车到两站进行配载，其他的车也普遍有这种情况。

这两个公司哪个厉害