a) 谣言一：铝没弹性。
——铝合金的弹性模量是钢的三分之一，既然铝有弹性模量数值衡量它的弹性，如何没有弹性？
b) 谣言二：超轻内胎都是丁基橡胶的，质量很差。
——丁基橡胶是一种非常适合制造内胎的优良材料，绝大多数都是丁基橡胶的。如果说超轻内胎是因为丁基橡胶，那岂不是说几乎每个人用的内胎都是超轻内胎？丁基橡胶不好，难道造价昂贵的材料才好吗？同理还有广泛被用于制造外胎的丁苯橡胶。
c) 谣言三：钢的韧性好。
——经常有人说钢的韧性好，似乎天底下只有一种钢，所有钢的韧性都是很好的。而事实上世界上有几百种钢，根本就不是所有的钢韧性都好，而且大多数钢韧性都不怎么好，韧性好的钢只是少数。
d) 谣言四：钢能发生很大的变形能够恢复而不折，所以韧性好。
——这是把一些薄钢板、弹簧、钢丝等特定几何形状的钢制零件所体现出来的性能误认为是某种钢材的性能，甚至当成所有钢的性能。
这种用个性特征得出共性结论的过程是极其错误的。变形量与应力成正比，大变形意味着大应力，大应力下不折，说明的是某些钢材的高强度，而非高韧性。弹簧的弹性并不来自于钢的韧性，而来自于其螺旋形的几何。制造弹簧的钢韧性很差，制造过程中要进一步降低其韧性，增加脆性，必须使弹簧做到“宁折不弯”。把钢制成螺旋形的弹簧，变得能伸缩有韧性，若制成钢砖钢管钢柱又如何能如此变形能力？如果把大变形量就认为是钢的韧性，那么钢只会比铝糟糕很多，因为钢的弹性模量是铝的3倍，变形比铝困难。
e) 谣言五：钢减振。
——从材料的损耗因子就能看出，为什么跳远运动员往沙坑里跳，钢减振，怎么不往钢板上跳？钢只能损耗振动能量的万分之几，和铝是同等水平的。
钢和铝在减振上一样的渣，凭什么说铝不减振，钢减振？万分之几的数值能减多少振？钢架的路感好，不能说“钢减振”，也并不是钢材料本身的功劳，不能见钢就减振。