成都晓光车灯改装店最近发现很多车友都对欧司朗和飞利浦灯泡存在误解，以为4300K或5500K都只是代表了一种灯泡，其实同样是欧司朗4300K的灯泡启动速度、亮度也会完全不一样。车灯升级透镜用的氙气灯有D1S、D2S、D3S、D4S和现在刚出的D5S。在改灯店里面常用的都是D1S，当然也有部分车灯改装店利用D3S进行低价吸引车友，今天我们就说一下常用的这两款区别。
欧司朗和飞利浦的D1S和D2S氙气车灯都是含汞的，其匹配的D1S进口安定器启动电压是85V可以达到瞬间最高亮度，然后再稳定色温。所以在白天超车时频闪是没问题的，主要用于高端车奔驰、宝马这类车型。D1S和D2S灯泡在亮度上会更高，灯光颜色会偏白一些看起来也更舒适，当然价格上D1S的灯泡和安定器会比D3S稍微贵一些。
改灯店低价吸引车主的D3S又是怎么回事呢：D3S、D4S都属于环保型灯泡，其灯泡内部不含汞启动瞬间有时候会发出红黄色的光线，这也是有时候看到灯泡启动瞬间颜色不一样的原因。D3S灯泡匹配的D3S安定器只有42V电压，启动速度非常慢甚至不如有的快启的国产安定器。而且灯泡亮度是由弱到强变化，D1S是由强到弱。在白天超车频闪、进隧道的时候D3S都无法满足瞬间亮起来的需求。
从车灯改装后亮度上来说，同样色温的D1S和D3S欧司朗氙气灯泡搭配同样的海拉五透镜进行对比。可以明显看出来D1S的亮度要比D3S亮的多，灯光铺路也要比D3S厚重的多，颜色上比D3S的更白一些。因为灯泡和安定器是匹配的，使用了D1S的氙气灯就必须匹配D1S安定器，其价格都要比D3S贵几百，其名字都是一个模糊叫法不了解的车友也容易被忽悠。例如我们常说的海拉5透镜+欧司朗4300K氙气灯+欧司朗安定器这套配置，就这样叫不注明是D1S还是D3S系列就乱标价？其存在几百的差价，夜间照明效果也完全不一样。
成都晓光车灯改装店提醒车主，升级灯光需要了解清楚具体的产品型号再进行比较，不要贪图小便宜避免升级后达不到想要的效果。从车灯日常使用上来说，改装都应该使用D1S系列，其灯光亮度和启动速度才可以满足正常用车需求。D3S并不建议在改装行业里面进行使用，一般只有原厂出厂的车为了节约成本才会使用D3S和D5S这类启动慢，亮度偏低的环保氙气灯，这也是很多车出厂带氙气灯但却觉得还是不够亮的原因之一。
欧司朗和飞利浦的D1S和D2S氙气车灯都是含汞的，其匹配的D1S进口安定器启动电压是85V可以达到瞬间最高亮度，然后再稳定色温。所以在白天超车时频闪是没问题的，主要用于高端车奔驰、宝马这类车型。D1S和D2S灯泡在亮度上会更高，灯光颜色会偏白一些看起来也更舒适，当然价格上D1S的灯泡和安定器会比D3S稍微贵一些。
改灯店低价吸引车主的D3S又是怎么回事呢：D3S、D4S都属于环保型灯泡，其灯泡内部不含汞启动瞬间有时候会发出红黄色的光线，这也是有时候看到灯泡启动瞬间颜色不一样的原因。D3S灯泡匹配的D3S安定器只有42V电压，启动速度非常慢甚至不如有的快启的国产安定器。而且灯泡亮度是由弱到强变化，D1S是由强到弱。在白天超车频闪、进隧道的时候D3S都无法满足瞬间亮起来的需求。
从车灯改装后亮度上来说，同样色温的D1S和D3S欧司朗氙气灯泡搭配同样的海拉五透镜进行对比。可以明显看出来D1S的亮度要比D3S亮的多，灯光铺路也要比D3S厚重的多，颜色上比D3S的更白一些。因为灯泡和安定器是匹配的，使用了D1S的氙气灯就必须匹配D1S安定器，其价格都要比D3S贵几百，其名字都是一个模糊叫法不了解的车友也容易被忽悠。例如我们常说的海拉5透镜+欧司朗4300K氙气灯+欧司朗安定器这套配置，就这样叫不注明是D1S还是D3S系列就乱标价？其存在几百的差价，夜间照明效果也完全不一样。
成都晓光车灯改装店提醒车主，升级灯光需要了解清楚具体的产品型号再进行比较，不要贪图小便宜避免升级后达不到想要的效果。从车灯日常使用上来说，改装都应该使用D1S系列，其灯光亮度和启动速度才可以满足正常用车需求。D3S并不建议在改装行业里面进行使用，一般只有原厂出厂的车为了节约成本才会使用D3S和D5S这类启动慢，亮度偏低的环保氙气灯，这也是很多车出厂带氙气灯但却觉得还是不够亮的原因之一。
